Publié le 2 juin 2026 à 09h00
La réponse de Ryanair à la plainte d’Air France
Publié le 23 mars 2010 à 18h44 par Joël Ricci
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
CHECK LAST a commenté l'article :
IndiGo prépare une classe affaires long-courrier pour ses futurs A350Kitaro a commenté l'article :
EasyJet à Nice : sept passagers refoulés après une erreur entre Maurice et Mauritanie@ momoderabat a commenté l'article :
Qantas relance le match A350‑900 contre 787, sur fond de méga‑commande de Singapore AirlinesGreg6 a commenté l'article :
EasyJet à Nice : sept passagers refoulés après une erreur entre Maurice et MauritanieLire aussi
Wizz Air passe à l’ère Starlink : du Wi‑Fi haut débit pour...
Aéroport de Dublin : l’Irlande veut lever le plafond de...
Vol AF447 : l’appel au secours des familles à l’Élysée après...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 3 juin 2026 à 08h00 par Ricardo Moraes
Publié le 5 juin 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Publié le 7 juin 2026 à 10h00 par Thierry Blancmont
Publié le 4 juin 2026 à 14h00 par Ricardo Moraes
logilberto a commenté :
24 mars 2010 - 10 h 43 min
Si je comprend bien: S’il n’y avait pas ces coûts disons occultes, les offres d’exploitation aéro portuaire permettraient des prix corrects et un trafic e susceptible de générer du travail….sur ces petits aéroports Cette disposition permettrait ,comme à Vichy Charmeil Allier par exemple de bien redémarrer et bien fonctionner….Une base cargo ne serait pas impossible……Longueur de piste?….. La Caravelle s’y posait bien…..Les infrastructures? Cela se créée…Beauvais l’a fait…..!
Tout cela pour dire que Beauvais ‘sous réserves’ l’a très bien compris avec des salariés motivés et non grévistes……S’il n’y avait pas la gabegie ,dit-on, des Régions, du travail se créerait……Et Ryanair en profite!….Et AIr France, ma foi, elle n’a qu’a se mettre au pas avec moins d’argent!…..Et des salariés motivés et avec un Comité d’entreprise raisonnable!…Je me trompe?…