Une grève de plusieurs jours pourrait à nouveau perturber les passagers en France. Car les syndicats SNPL France Alpa, premier syndicat des pilotes de ligne français, et SNPNC, premier syndicat des hôtesses et stewards français, ont lancé un préavis de grève de quatre jours, du vendredi 5 au lundi 8 novembre. Ils entendent protester contre un projet de loi souhaitant incorporer les avantages aux salariés comme une rémunération.
Dans le monde des transports aériens, l’un des avantages les plus appréciés est sans doute l’accès aux GP, des billets d’avions à prix « préférentiels », seulement 10 % du prix du billet, quand ils ne sont pas gratuits (valables pour certaines compagnies seulement). Or, de tels avantages font actuellement l’objet d’une refiscalisation par l’Etat grâce à l’article 16 du projet de loi de financement de la sécurité sociale pour 2011.
Actuellement examiné à l’assemblée nationale, il prévoit que « toute somme ou avantage alloué à un salarié, à raison de son activité professionnelle, par une personne qui n’est pas son employeur, est considéré comme une rémunération. » Cela signifie que tout mécanicien, secrétaire…, tout personnel, qu’il soit navigant ou non, d’Air France ou d’une autre compagnie en France, devra désormais payer des charges sociales et fiscales pour un Paris-Tokyo ou un Paris-Marseille obtenu à peu de frais.
Le syndicat national du personnel navigant commercial (SNPNC/FO) estime qu’une telle mesure aurait de « graves conséquences financières et sociales pour les personnels sol et vol ».
« Beaucoup d’hôtesses et de stewards vivent en province et travaillent à Paris. C’est le cas de 30 à 40% des personnels d’Air France par exemple. Ils utilisent donc trois à quatre billets par mois à tarif réduit pour rentrer chez eux. S’ils doivent intégrer dans leurs revenus ces avantages cela diminuera fortement leur pouvoir d’achat », explique Fatiha Aggoune-Schneider, présidente du SNPNC.
Pour précision à steph 3182 et les autres qui se sentent visés par un passage de cet article et pour un supplément d’informations si cela peut apaiser le débat .
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Si vous prenez la peine de relire le bon passage, il n’est fait aucunement référence à Air France quant aux billets gratuits mais « au monde des transports aériens », Air France n’englobant pas encore toute cette sphère. Ou pas encore
Si cela n’existe pas à Air France vous avez raison de le souligner, cela existe pour certaines compagnies aériennes. Et le projet de loi ne vise pas seulement Air France mais toutes les compagnies aériennes ayant des salariés sous contrat français et payant des cotisations sociales. Sont donc pris en compte « toute somme ou avantage alloué à un salarié », soit les billets préférentiels (pour AF et les autres) ou billets gratuits s’ils existent (ce qui ne vise pas Air France et cela n’a jamais été écrit).
En revanche, le terme hyper concurrentiel pour un GP, peut prêter à débat et a pu envenimer la polémique, je le regrette. Je le corrige à suivre pour préférentiel, terme qui aussi peut prêter à débat. La preuve par la masse de commentaires sur un sujet qui se révèle sensible.
Mais vos commentaires critiques restent bien sûr les bienvenus pour nous remettre en question ou corriger d’éventuelles coquilles.
Cordialement.
Joël
Je suis choquée de vos propos : n’y a t-il pas une certaine jalousie ?? Quelle entreprise n’a pas d’avantages ?
Nos GP ne sont pas gratuits, c’est faux, et beaucoup de contraintes y sont liées, je vous rappelle qu’on ne monte dans l’avion que si il y a de la place à la clôture de vol, pendant les week ends, vacances scolaires et autres évènement c’est parfois mission impossible ! De plus récemment les prix de nos facilité de transport (R1) ont augmenté frôlant parfois le premier prix public, quel avantage alors ?? AUCUN !
Travailler dans l’aérien est une vocation, on y atterrit pas par hasard comme le soulignent des collègues plus haut. Nous travaillons en horaires décalées, au plus tôt on commence à 5h du matin, au plus tard on fini à 1h du matin, si il n’y a pas d’irrégularité à l’aéroport! On travaille également de nuit. Week-end, Noël, jour de l’an, fêtes de famille, jours fériés, tous ça nous on connais pas ! Nous ne sommes pas à plaindre non plus, car notre métier est enrichissant et on l’a choisit, mais tout cela pour vous montrer qu’il n’y a pas que des avantages, et nous nous battrons pour conserver le peu qu’il nous reste !
BATTONS NOUS POUR CONSERVER NOS ACQUIS ! TOUCHE PAS A MON GP !
J’ai lu un commentaire visant les personnels naviguant habitant en province (qui utilisent leur billets 3 à 4 fois par mois pour se rendre à Paris pour leur travail) à déménager sur Paris, c’est scandaleux d’affirmer de tels propos : accepteriez vous de déménager, quitter votre famille et entourage pour se « rapprocher » de votre lieu de travail ?? Réfléchissez un peu avant d’avancer ce genre de conneries…
De plus l’état veut fiscaliser nos billets ce qui augmenterais considérablement nos impôts (hey oui nous aussi sommes imposables tout comme vous !), interdire à nos ayant-droit (femme, mari, enfants) et partenaires (amis) de voyager avec nous, résultat ? On part tout seul en vacances ??! RIDICULE ! Vous seriez bien content si un de vos amis salarié d’une compagnie aérienne vous faisait profiter des GP et de voyager avec lui à moindre cout, alors pourquoi nous envier ?
Une hôtesse au sol bien remontée par l’incompréhension de certains.
C’est confirmé, le préavis de grève est levé. Nos revendications ont été pris en compte.
Les syndicats de l’aéronautique restent vigilants et mobilisés contre la reforme des retraites.
Bonsoir,
Peut on m’expliquer sur les quels points exactement les syndicats ont réussi a négocier ? Gp partenaires, tarifs zed…
mci
une salariee af