Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Publié le 26 janvier 2013 à 17h00 par Joël Ricci
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Alain4561 a commenté :
26 janvier 2013 - 19 h 06 min
C’est plutôt rassurant que l’avion ait pu être maîtisé !
MAîTRE AZé a commenté :
26 janvier 2013 - 23 h 18 min
On ne peut que faire un mazeltof à aux PNT qui ont su gérer la situation!
fred a commenté :
26 janvier 2013 - 23 h 34 min
L’effet skin n’a pas marché…
Trait d'Union Voyages Afrique (T.U.V.A.) a commenté :
27 janvier 2013 - 13 h 16 min
Toutes nos félicitations pour cette compagnie qui de s’installer chez nous en Mauritanie. Cette performence de ses pilotes permettra à notre agence de la proposer à nos clients.
OT a commenté :
27 janvier 2013 - 23 h 23 min
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mo4uJL0yDIg
Xavier a commenté :
28 janvier 2013 - 13 h 34 min
Il y a des extincteurs dans les réacteurs qui peuvent être déclenchés en cas de besoin, un feu de moteur ne se traite donc que comme une panne de moteur : très bien 🙂
AS a commenté :
29 janvier 2013 - 17 h 37 min
Rien d’exceptionnel à maitrise un feu dans un réacteur et à faire atterrir un A321 avec un seul réacteur fonctionnel.
Mais bon, c’est une bonne chose qu’il n’y ait eu ni casse ni blessés.
jades a commenté :
4 octobre 2013 - 15 h 07 min
Sur l’image c’est un A320 pas un A321!!!