Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Transavia : une base et six routes à Lyon
Publié le 24 avril 2013 à 07h30 par François Duclos
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www.raklink.net a commenté :
24 avril 2013 - 12 h 38 min
ça va faire du bien pour le tourisme a marrakech , pourvu qu’il ai plus de vols encore on croise les doigts
christianlyon a commenté :
24 avril 2013 - 18 h 34 min
Ne serait-il pas de l’intérêt de Transavia de s’installer sur des liaisons où la concurrence ne se bouscule pas ?
Lyon-Séville, seule liaison vraiment nouvelle, en est le meilleur exemple : la compagnie pourrait passer à deux ou trois vols par semaine, et il n’y aurait qu’elle sur cette route.
Autre aspect : un vol par semaine oblige soit à rester sept jours sur place, soit à faire le retour (ou l’aller) avec une escale à Barcelone, Madrid…
Ce genre de ville ne nécessiterait-il pas plutôt deux vols par semaine, afin de favoriser les courts séjours ? Même chose dans l’autre sens : Lyon devient une destination touristique, certes, mais trois ou quatre jours pour la visiter, c’est parfait, foi de “gone”…
Il y a 3 vols par semaine au départ de Marseille avec Ryanair, et 2 pendant la saison hivernale, Lyon devrait pouvoir faire aussi bien en terme de trafic, même si les tarifs Transavia ne sont pas aussi bas que chez Ryanair…
En revanche, son positionnement sur Lyon-Marrakech peut laisser perplexe : Easyjet, Jetairfly, Royal Air Maroc… Pourquoi donc aller se jeter dans cette mêlée ?
Rm a commenté :
25 avril 2013 - 8 h 48 min
Pourquoi se jeter dans cette mêlée? Vu les tarifs entre Lyon et Marrakech malgré toute ces compagnies c’est qu’il y a encore de la place à prendre.
Lyon-Séville un vol par semaine = aucun intérêt