Publié le 1 mars 2024 à 10h00
Crash aérien à Kazan : 50 morts
Publié le 18 novembre 2013 à 07h30 par François Duclos
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Anv a commenté :
18 novembre 2013 - 9 h 31 min
“Le transport aérien russe est coutumier de ce genre de crash ”
Merci de toujours faire partager ce genre de clichés indignes d’un journal d’aviation. Aussi déplacé que de rappeler dans l’article consacré au 744 AF qui s’est retrouvé dans un noyau de grèle d’un cunimb et de le comparer à l’AF 447…
Pour info, le nombre de crash en Russie à fortement diminué ces dernières années
Chris a commenté :
18 novembre 2013 - 10 h 58 min
« Le transport aérien russe est coutumier de ce genre de crash »
En effet, ceci est irrespectueux et mal venu dans un journal. Ce genre de commentaire aurait plus sa place sur votre blog personnel ou votre mur Facebook/Twitter, etc…
Puis pour un pays couvrant 1/8e de la surface habitable terrestre, les statistiques ne sont pas si mauvaises.
Aussi, en français: “go around” = remise de gaz. Merci.
Christophe a commenté :
18 novembre 2013 - 12 h 55 min
L’appareil à percuté le sol à haute vitesse et forte inclinaison latérale et horizontale
http://www.youtube.com/watch?v=koUV3xRIraU
aucune chance de survie , paix à leurs âmes
Cémencle a commenté :
19 novembre 2013 - 23 h 28 min
@ ANV et CHRIS
Tout à fait d’accord avec vous : ces propos sont déplacés.
En l’occurrence, cette compagnie n’avait jamais connu le moindre souci depuis sa création en 1993, même si elle faisait l’objet de restrictions de survols par l’UE.
En l’état, je m’en tiens au communiqué du BEA (l’appareil étant un ex-EURALAIR et AIR FRANCE) : “Collision avec le sol lors d’une approche interrompue, incendie.”, et je me refuse à toute autre conjecture.
Aero a commenté :
20 novembre 2013 - 8 h 37 min
Encore un de vos torchon de pseudo journaliste