Un B737-900ER de Turkish Airlines a heurté la piste de son fuselage arrière (tail strike en anglais) lors de son atterrissage à Malaga en Espagne. Les pilotes ont alors pris la décision d’une remise des gaz (go around). Le 30 novembre dernier, le B737-900ER de Turkish Airlines en provenance d’Istanbul en Turquie, avec 77 passagers à bord, a rebondi après avoir touché une première fois la piste. Au deuxième toucher, l’appareil roule quelques dizaines de mètres avant de se cabrer, le pilote ayant décidé d’une remise des gaz pour tenter une nouvelle approche dans de meilleures conditions. Lors de la manœuvre, l’arrière du fuselage a frotté la piste, provoquant quelques petites frayeurs aux passagers. La deuxième approche s’est conclue par un atterrissage sans autre incident. Il semble qu’aucun dommage substantiel n’ait été constaté sur l’appareil hormis le sabot de protection qui a été enfoncé. Ce « tail strike » suivi d’un « go around »  en argot aéronautique a été filmé, la vidéo mise en ligne sur Youtube. https://www.youtube.com/watch?v=ek7qMf4Pxxs