Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Londres-Heathrow : SAS s’installe au Terminal 2
Publié le 11 septembre 2014 à 11h00 par Alain Nguyen
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Zion a commenté :
11 septembre 2014 - 11 h 36 min
A quand le même terminal à CDG pour *A???
Pierreantoine a commenté :
11 septembre 2014 - 13 h 57 min
Euh.. Ça existe depuis plusieurs années, le T1 regroupant toute la petite famille de StarAlliance, exception faite de Austrian, démarrant toujours du T2, brillamment empêtrée ds un contrat qui la lie à AF sur CDG-VIE.
robert a commenté :
11 septembre 2014 - 15 h 43 min
Je pense qu’il voulait dire que rasé le T1 et reconstruire un grand terminal moderne serait une bonne chose…
Je le pense aussi.
A la place ADP va parait-il bricoler des raccordements entre les satellites du T1…
Zion a commenté :
11 septembre 2014 - 17 h 44 min
C’est exactement ça.
Un terminal qui soit relié au pb autre de manière commode. actuellement, CDG est l’une des seules grande plateforme européenne les cies *A sont à l’écart, dans un terminal qui n’est plus adapté aux attentes actuelles.
Pierreantoine a commenté :
11 septembre 2014 - 18 h 42 min
Pvez vs préciser en quoi il ne répond plus aux besoins? J’y passe régulièrement, et, après sa rénovation, le T1 parait ok
allons a commenté :
12 septembre 2014 - 10 h 57 min
Le T1 est classé au patrimoine industriel du 20ème siecle donc vous n’etes pas prêt de le voir raser. Comme le précise justement PierreAntoine toute la star alliance (except OS) est logée dans ce terminal qui pour l’instant absorbe assez bien le trafic. Une nouveau terminal T4 est en projet . Il est vrai qu’avec des YAKA on refait le monde ….