Publié le 3 avril 2024 à 07h00
LATAM : renfort du réseau international en 2015
Publié le 13 novembre 2014 à 11h00 par François Duclos
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Colargol a commenté :
13 novembre 2014 - 11 h 30 min
Bon franchement je ne fréquente pas les salons VIP mais je le trouve un peu sinistre…
Au fait une ligne Santiago Paris opérée par LAN est elle envisagée ???
pierreantoine a commenté :
13 novembre 2014 - 12 h 38 min
Sinistre ? C’est mieux que le Rouge&Noir précédemment utilisé pour marquer l’image TAM..
Les 767, ce sont sans doute les collector utilisés par VARIG il y a qques belles années ? ou bien des avions venant de chez LAN (et sans doute aussi vieux).
Aulongcourt a commenté :
13 novembre 2014 - 12 h 54 min
Concernant les 767 de LAN ils ne sont pas vieux du tout,LAN ayant été parmis les derniers acquéreurs de 767 tout au long des années 2000,nombre d’entre leurs 767 sont sortis de chaine il y a pas une poignée d’années…leur dernière commande de 3 B 767-300ER neufs chez Boeing date de 2011
Fernous a commenté :
13 novembre 2014 - 13 h 37 min
Certains ont tout de même plus de 15 ans 😉
fou de voyage a commenté :
14 novembre 2014 - 8 h 48 min
Pour avoir fait un vol récemment en 767 LAN , l’avion ne semblait pas daté de l’ère Varig, en observant l’extérieur, avec un intérieur cabine non dégradé et un système d’écran tactile assez performant en eco.
BOEING 777-300ER a commenté :
14 novembre 2014 - 14 h 59 min
Je me demande pourquoi JJ ne lance t-elle pas une ligne directe GRU-LIS. TAP Portugal est la seule compagnie aérienne présente sur cet axe et la demande est tellement forte que cette ligne est protégée par le service minimum en cas de grève comme on a pu le constater ces derniers jours.