Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Air France renforce à son tour San Francisco
Publié le 3 février 2015 à 08h00 par François Duclos
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Doudou a commenté :
3 février 2015 - 8 h 03 min
Bonne Nouvelle !
ledude a commenté :
3 février 2015 - 9 h 07 min
+1 🙂
Lady Gaga a commenté :
3 février 2015 - 9 h 38 min
c’est vrai
FlySSC a commenté :
3 février 2015 - 11 h 07 min
Rien de bien nouveau par rapport à l’été dernier … Il y avait déjà 1 A380 quotidien (AF084 / AF083) et un second vol en B777 (AF080 / AF085)
G22 a commenté :
3 février 2015 - 12 h 10 min
Le second vol n’était pas quotidien, mais en 3/7 (ou 4/7).
FlySSC a commenté :
3 février 2015 - 16 h 58 min
Le second vol l’an dernier était en 5/7 … donc pas quotidien certes mais en B77W version 42J
paul a commenté :
3 février 2015 - 12 h 15 min
si du nouveau ….les vols 080/085 opéraient 4 fois par semaine contre tous les jours cette annee et de plus avec un 777 cette annee avec la version full flat en business
FlySSC a commenté :
3 février 2015 - 17 h 01 min
Ils étaient en 5/7 l’été dernier avec un B77W (version 42J)
AS a commenté :
3 février 2015 - 13 h 02 min
Il est intéressant de constater que c’est un B777-200 équipé des cabines Best&Beyond qui va opérer le second vol quotidien!
JG a commenté :
3 février 2015 - 15 h 10 min
Un vol vers San Jose, au Sud de la baie et au coeur de la Silicon Valley marcherait surement. San Jose accueille deja des vols vers le Japon.
FlySSC a commenté :
3 février 2015 - 17 h 07 min
Air France a considérablement accru ses parts de marché sur SFO qui est devenue une ligne très rentable alors qu’elle perdait de l’argent il y a encore 4 ans quand pourtant il n’y avait pas de concurrence directe sur la ligne. Il faut croire que le retour de UA sur l’axe SFO-CDG (avec un vieux B767 avec une version cabine préhistorique il est vrai et en 5/7) n’a pas beaucoup affecté AF. Il est à signaler aussi que dans le même temps, BA et VS ont réduit leurs fréquences hebdomadaires en été sur LHR-SFO.