Publié le 1 mars 2024 à 10h00
CanJet sans l’Europe : 115 licenciements
Publié le 15 avril 2015 à 08h00 par François Duclos
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Inukshuk a commenté :
15 avril 2015 - 9 h 04 min
Ne pas reprendre une route sans chercher à se redéployer ailleurs, plus qu’un avion en service, tout d’une mort annoncée!
Père Denis a commenté :
15 avril 2015 - 9 h 51 min
Semble au fil des ans et des plans avoir du mal à se trouver une activite pérenne et rentable cette compagnie…des lignes régulières ouvertes en 2002 puis abandonnées en 2006, des vols charters a contrat non renouvelé avec Air Transat,des vols vers l’Europe une seule saison…etc…Ses fondateurs et sa direction ne donnent pas l’impression d’avoir su se préparer un business-modèle sérieux,mais plutot de naviguer à vue, voire à courte vue!
Anto95 a commenté :
15 avril 2015 - 13 h 51 min
47 pilotes? Il n’étaient pas tous sur des liaisons transatlantiques quand meme?
Anto95 a commenté :
15 avril 2015 - 13 h 51 min
Et donc il reste 15 pilotes pour exploiter 1 seul 737 ???
J'me marre a commenté :
15 avril 2015 - 15 h 44 min
en meme temps,15 pilotes,ça ne fait que 7 équipages opérationnels …et encore peut-être même moins si tous ne sont pas employés à temps complet…
Excjpilot a commenté :
17 avril 2015 - 2 h 27 min
Il n’y a jamais eu de liaisons vers l’Europe.
2 avions ont été placés en Pologne et ont effectué des vols EN Europe pendant l’été 2014.