Publié le 1 mars 2024 à 10h00
Air Transat : 16 nouveautés pour l’hiver prochain
Publié le 22 mai 2015 à 10h00 par François Duclos
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Eddy Bellefontaine a commenté :
23 mai 2015 - 15 h 53 min
Quand est il de La route ideale pour les Québeccois de l’Est de la province qui est Québec / Ft Lauderdale en direct sans passer par Toronto.?
Inukshuk a commenté :
23 mai 2015 - 21 h 56 min
Je suis surpris que les liaisons Québec/France ne soient pas mieux desservies.
Pour les Européens, la porte d’entrée au Québec la plus intéressante est de loin Québec et non Montréal, plus centrale pour visiter la Belle Province, pas d’attente dans un petit aéroport fonctionnel, d’autant plus que l’attrait touristique de Montréal est moindre comparé à Québec. Manquent juste des correspondances -notamment vers les Maritimes (et pourquoi pas SPM) qui feraient de Québec LA vraie porte d’entrée au pays.
A méditer pour Air Transat, mais également AF et pourquoi pas Europe airport qui propose un Halifax même si le nombre de visiteurs en N-E est inférieur à celui du QC.
Decouvreur a commenté :
25 mai 2015 - 0 h 01 min
La desserte entre la France et les provinces maritimes canadiennes est très longue et coûteuse alors que la distance est la plus courte. Certes le potentiel passager est faible entre l’Acadie et la France mais un vol transatlantique en 319 ou 737 est techniquement possible( voir BA, WestJet et donc Europe Airpost) et au niveau confort un vol de 4 à 5h sur ce type avion n’est pas une horreur.
Des idées emmergent ici et la, notamment avec SPM comme escale mais est ce une volonté des compagnies et des acteurs locaux (SPM, Halifax, Moncton, Quebec voir St John’s)? Ca c’est une autre question.