Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Thaïlande : carton jaune de l’OACI
Publié le 22 juin 2015 à 14h00 par Olivier Nilsson
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thai a commenté :
22 juin 2015 - 17 h 09 min
c est sa la bonne blague , elle devrais plus donner le carton rouge a air france qui fais tomber ses avions et on ne sais toujours pas pourquoi
Fauré a commenté :
22 juin 2015 - 19 h 02 min
Votre remarque est totalement sans fondement …
Sam a commenté :
22 juin 2015 - 21 h 09 min
Encore une remarque sans argument qui n’a aucun rapport avec l’article.
Ceci dit, je vais répondre à votre pseudo-commentaire. Air France-KLM opère plus de 600 vols par jours. Le dernier crash remonte à celui de Rio. Si l’on compare le nombre de vols par jours et le nombre de crash, vous verrez que le taux d’accident ou de défaillance sécuritaire reste infiniment infime !
Cordialement
nykeeo a commenté :
23 juin 2015 - 18 h 28 min
A propos de ce fameux taux, le jour où un de vos proches sera mort dans un avion (ce que je ne vous souhaite pas) , continuerez vous de parler ainsi?
Pédro a commenté :
22 juin 2015 - 17 h 34 min
Encore un petit coup d’AF bashing…c’est nul…
Alain45 a commenté :
22 juin 2015 - 19 h 26 min
Il ne s’agit pas d’une décision française mais de l’OACI donc pourquoi relier cela à Air France ?
Quant aux avions Air France ou plus exactement le vol et pour ce vol de Rio, on connaît les raisons du crash.
La Thaïlande a connu quelques crash aussi, en 2007 la low cost ONE TWO GO, erreur de pilotage et mauvaise météo.
Le pilote n’avait pas mangé parce qu’il faisait le ramadan, et il volait au-dessus des seuils maximum d’heures. Il n’avait pas eu le moindre repos depuis 10 jours, et avait près de 70 heures de temps de vol sur ces dix derniers jours. Le copilote avait pour sa part depuis le début de la semaine 51H20 de vols en 27 trajets.
D’autre part la piste de l’aéroport international de Phuket n’était pas aux normes de l’OACI, qui exigent que les côtés de la piste doivent disposer d’une zone de dégagement de 150 m minimum de chaque côté.
Thai Airways a perdu un B737 en 1987 (83 morts) erreur de pilotage ; un A310 en 1998 (101 morts)un A310 en 1992 (113 morts).
Donc cela arrive même aux compagnies dites sérieuses, Thai Airways n’étant pas impliquée d’ailleurs dans drapeau rouge.
J’ai souvent pris Thai Airways (aussi bien en vol long courrier ou vols domestiques) et c’est une compagnie que j’apprécie, idem pour Bangkok Airways.
VINCENT a commenté :
22 juin 2015 - 19 h 44 min
Thai > Air Congo > AF
RichierRSA a commenté :
22 juin 2015 - 20 h 03 min
Il est plus que temps de mettre en place un véritable modérateur car ça commence vraiment a être énervant (et je reste poli) de lire des commentaires aussi nuls et stupides comme ce “THAI” qui passe son temps a POLLUER ce site… A quand un modérateur actif sur ce site????