Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Le démonstrateur ATR éco-responsable s’envole
Publié le 9 juillet 2015 à 14h00 par François Duclos
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groovy a commenté :
9 juillet 2015 - 23 h 15 min
Le must des appareils régionaux du monde s’ils ppuvait en fabriquer un long range sa serait excellent! Bravo a atr superbe turbopropulseur un avion francais italien top.
TONY DE BREST a commenté :
10 juillet 2015 - 10 h 39 min
Pour rappel le premier ATR 42 a effectué son premier vol le 16 août 1984 et le premier livré à Air Littoral a été mis en service le 9 décembre 1985. En tant que passager, j’ai volé pour la première fois à bord d’un ATR 42-300 de Brit Air le 28 décembre 1990 entre ORY et RNS.
beber a commenté :
10 juillet 2015 - 14 h 30 min
“s’ils ppuvait en fabriquer un long range sa serait excellent”
Vu la vitesse des ATR, il faudrait pour les vols longs courriers que l’équipage change en cours de vol. Certes l’ATR LR serait sans doute + éco qu’un AIRBUS ou BOEING en terme de consommation mais si c’est au prix de monpoliser 2 équipages …
Déjà qu’à partir d’une certaine distance les compagnies préfèrent le DASH-8 Q400 plus rapide … L’ATR est excellent pour les vols courts courriers car en plus d’une fiabilité et d’une robustesse reconnue, il a une faible consommation pour une différence de temps de vol négligeable par rapport aux concurrents.