British Airways tient son premier 787-9 Dreamliner (vidéo)

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La compagnie aérienne British Airways a accueilli mercredi à Londres le premier des 22 Boeing 787-9 Dreamliner commandés. Ses débuts sur l’intercontinental sont prévus le 25 octobre, vers Delhi.

Arrivé à l’aéroport de Londres-Heathrow le 30 septembre 2015, le 787-9 de la compagnie nationale britannique est configuré pour accueillir 8 passagers en Première, 42 en classe Affaires, 39 en Premium et 127 en Economie (216 sièges au total), alors que ses huit 787-8 en comptent 214 (en 35+25+154) – l’aménagement des douze 787-10 attendus n’étant lui pas précisé. British Airways a beaucoup communiqué sur la Première classe présente dans le 787-9 (contrairement au 787-8), « plus calme et intime » avec seulement huit places, des rangements plus grands, un siège ottoman, des prises électriques, une télécommande en forme de smartphone pour le système de divertissement en vol (qui permet d’afficher deux sources différentes, comme un fil sur le grand écran et la carte du vol sur la télécommande), un miroir sur la porte d’un nouveau casier… Le 787-9 aura en outre des sièges plus larges en classe Economie, et un système de divertissement modernisé à toutes les places. British Airways n’a pas détaillé les itinéraires des vols de formation des équipages.

air-journal_British Airways 787-9 PremiereLe premier vol intercontinental du 787-9 de la compagnie de l’alliance Oneworld aura lieu le 25 octobre prochain, sur l’axe reliant Londres à Delhi-Indira Gandhi. Les départs sont programmés tous les jours sauf mardi et vendredi à 19h30 pour arriver le lendemain à 9h10, les vols retour quittant l’Inde tous les jours sauf mercredi et samedi à 11h10 pour se poser à 15h10 (les deux autres rotations hebdomadaires restent opérées jusqu’à mars 2016 en 777-200ER, tandis que le premier vol quotidien est opéré en 747-400). British Airways est en concurrence sur cette route avec Air India, Jet Airways et Virgin Atlantic. Le 787-9 devrait ensuite être déployé vers Mascate via Abou Dhabi tous les jours à partir du 5 novembre, puis vers Kuala Lumpur en décembre, vers Austin en février 2016 (ces deux villes ne sont pas confirmées) et vers San José en Californie le 4 mai prochain.

British Airways a pour l’occasion mis en ligne une vidéo accélérée de l’assemblage de son 787-9 :

http://www.air-journal.fr/2015-10-02-british-airways-tient-son-premier-787-9-dreamliner-video-5151220.html

Commentaire(s)

  1. En même temps, si ils en veulent plus et plus vite, ils peuvent toujours avoir, dès 2016, ceux destinés à l’origine à Air France..cause Plan B.
    Merci qui??

  2. @ERIK DE NICE
    Publié le 2 octobre 2015

    Merci Boeing bien sûr! Merci d’avoir conçu cette superbe machine qu’est le 787!! Un avion imbattable 😀 Qu’il est beau le 787!!!!

  3. Ahahahahahahahahahahahah!!!
    Et tu crois que les autres vont croire que c’est moi, môme analphabète???
    Ahahahahahahahahahahahah!!!

    Sur AJ, il n’y a que toi qui peux « jouer » de cette manière avec le pseudo des autres, pour d' »autres », c’est la censure immediate..

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