Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Publié le 8 novembre 2015 à 13h30 par Joël Ricci
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EPL 86 a commenté :
8 novembre 2015 - 13 h 51 min
Posé trop loin, ou trop vite, ou autobreak défaillant.
chiefpilot a commenté :
8 novembre 2015 - 13 h 55 min
La routine quoi…
captain Copa a commenté :
8 novembre 2015 - 15 h 41 min
On notera tout le professionnalisme de l’équipage
– Speed brake deployed
– Slide not Armed so not deployed
Absence de Go-Around, pour une approche non stabilisée, etc, etc
Pour ceux qui doutent, je recommande Aviation Herald, les photos parlent d’elles mêmes.
Et dire qu’ils attendent 400 avions, Ca fait 2 sorties de pistes en peu de temps, on approche des records du monde.
Bons vols,
Safety First, Passengers Confort, On-Time performance.
Victor a commenté :
8 novembre 2015 - 18 h 14 min
Comme quoi AF en First /la Première c’est quand même plus fiable!!! mais plus cher…..CQFD
EPL 86 a commenté :
8 novembre 2015 - 19 h 58 min
….comme sur l’A340 entre Paris et Toronto ??
Vincent a commenté :
8 novembre 2015 - 20 h 32 min
Idem !
Lucarbiter a commenté :
8 novembre 2015 - 20 h 12 min
Pourquoi parler d’AF la ???
Vincent a commenté :
8 novembre 2015 - 20 h 34 min
Selon VICTOR, AF est la compagnie de référence, surtout sur le Paris – Toronto et le Rio – Paris.
Avant de se foutre des Indonésiens, réfléchissons !
Fcb1962 a commenté :
8 novembre 2015 - 23 h 00 min
+10000000
Tony a commenté :
9 novembre 2015 - 10 h 42 min
Encore en Indonésie ! La saison des pluies débute dans la région correspondant avec celle des catastrophes…