Publié le 3 avril 2024 à 07h00
TAM Airlines détaille Manaus en Airbus A350
Publié le 17 novembre 2015 à 09h00 par François Duclos
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Richie RSA a commenté :
17 novembre 2015 - 12 h 14 min
J’avoue que le look de la business class sur la photo rest tres tres classique et pas très attractif. Cela reste bien sur mon avis personnel.
Mom a commenté :
17 novembre 2015 - 12 h 34 min
Pour avoir essayé celle des 787-9 (très similaire), elle est beaucoup plus confortable qu’il n’y parait.
Vincent a commenté :
18 novembre 2015 - 9 h 45 min
Que vous faut-il ? Des sièges à paillettes et une boule à facettes au plafond ?
LSO a commenté :
17 novembre 2015 - 12 h 58 min
dommage que l’appareil ne soit pas précurseur de la nouvelle livrée LATAM.
dakota a commenté :
18 novembre 2015 - 11 h 08 min
Je n’ai pas essayé, certes, mais installer fin 2015 une configuration business 2+2+2… ce ne me semble pas très tendance ni très malin au moment où la plupart des “bonnes” (les très bonnes l’ont fait depuis des années) compagnies ou les compagnies en réels progrès (Vietnam airlines) installent des 1+2+1, y compris celles qui sont un peu en retard parce qu’elles ont des soucis financiers (you see what i mean), même dans la “large” cabine des 359.