Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Lyon – La Réunion toute l’année avec XL Airways
Publié le 19 novembre 2015 à 08h30 par François Duclos
©XL Airways
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DOUDOU a commenté :
19 novembre 2015 - 8 h 41 min
Tres bonne nouvelle pour l’aéroport qui s’enrichit d’une ligne long courrier à l’année. Rêvons d’un vol pour New York ou l’Asie
Max69 a commenté :
19 novembre 2015 - 20 h 36 min
Le PDG d’XL Airways, à Lyon pour cette annonce, qui est vraiment une excellente nouvelle pour Saint-Exupéry, a évoqué… Lyon-New-York. Apparemment en “connexion” avec d’autres villes de “province”, ce qui permettrait peut-être un meilleur remplissage ?
CALIFORNIA974 a commenté :
19 novembre 2015 - 9 h 19 min
et pourquoi pas sur la lune ….
LSO a commenté :
19 novembre 2015 - 9 h 41 min
Lyon est un stop au départ de CDG ?
Momie a commenté :
19 novembre 2015 - 10 h 25 min
Oui stop au départ de CDG, comme pour mrs
ph a commenté :
19 novembre 2015 - 17 h 47 min
Bonne nouvelle et pourquoi pas développer ce principe de courte escale pour d’autres destinations africaines
Boeing 777-300ER a commenté :
20 novembre 2015 - 7 h 27 min
Parce que la diaspora d’Afrique Subsaharienne est surtout présente en Région Parisienne. Seuls les Sénégalais font exception car il y en a aussi beaucoup à Marseille et à Lyon. De toute façon, les Provinciaux pourront toujours rejoindre l’Afrique de l’ouest avec Royal Air Maroc et Brussels Airlines et l’Afrique de l’est avec Turkish Airlines.
Ced34 a commenté :
4 décembre 2015 - 14 h 06 min
Très bien les vols directs en province vers l’outre mer. Si XL se lançais le défit des Antilles :maintenant au départ de Lyon ou de Toulouse car beaucoup d’ultra-marin et d’amoureux des Antilles dans le sud de la France qui ne veulent plus monter sur Paris. Un aéroport du sud serait bien car les gens en ont marre de perdre la journée à courir après un train , une navette bus (massy ou CDG) puis Orly. C’est comme si on demandait aux parisiens d’aller cher leur avion à Berlin.
juju a commenté :
4 décembre 2015 - 15 h 51 min
Air Austral a fait pendant quelques temps du Toulouse/Marseille/Réunion en 777! puis a arrêté ! pourquoi ? pas rentable ? je sais pas …
Avec un 330/200 , il devrait y avoir de la place pour ouvrir des lignes internationales au départ des grandes métropoles ” provinciales” (comme disent les parisiens).
Lyon , Marseille , Toulouse , Bordeaux , Nice , en font partis .