Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Publié le 7 décembre 2015 à 12h00 par François Duclos
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LSO a commenté :
7 décembre 2015 - 12 h 03 min
mes hommages à la famille…
Tony de Brest a commenté :
7 décembre 2015 - 12 h 13 min
Le cerf a dû recevoir le coup du lapin
allons a commenté :
7 décembre 2015 - 14 h 12 min
Il n’avait pas mis son clignotant…
Saute-cerf et évite- sanglier.... a commenté :
7 décembre 2015 - 13 h 21 min
Un fonctionnaire indien nous expliquait il y a 2/3 jours à peine à l’occasion d’une rencontre à l’atterrissage entre un Q 400 de Spicejet et un sanglier qui avait conduit l’avion dans le fossé hors piste, que ” les pilotes sont entraînés à atterrir sur une piste infestée d’animaux sauvages….”
J’avais demandé alors si un PNT pouvait m’expliquer en quoi consistait cet ” entraînement”
N’ayant pas eu de réponse énorme, je renouvelle ma demande…J’ai hâte de savoir!!!!
Post a commenté :
8 décembre 2015 - 3 h 16 min
Non, il n’y a pas de “procédure d’évitement d’animaux sauvages” 🙂
Peut être que ce fonctionnaire indien sous entendait qu’à certains endroits, les pilotes sont habitués à voir plus d’animaux qu’ailleurs et qu’ils peuvent s’y attendre.
La seule option du pilote est une remise de gaz. Une fois au sol, il n’y a plus rien à faire. À moins d’avoir à éviter un animal de plusieurs centaines de kilos, je ne vois pas en quoi une sortie de piste est préférable.
EPL 86 a commenté :
7 décembre 2015 - 17 h 38 min
on fait un premier passage à basse altitude pour les animaux éventuels et on refait son approche.
Inukshuk a commenté :
8 décembre 2015 - 11 h 00 min
Heureusement ce n’était pas le caribou du Père Noël!