Publié le 3 avril 2024 à 07h00
Air France : portes ouvertes pour le dernier 747
Publié le 7 janvier 2016 à 07h00 par François Duclos
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Erik de Nice a commenté :
7 janvier 2016 - 7 h 06 min
Qùle chance pour ceux qui pourront s’y rendre..
EPL 86 a commenté :
7 janvier 2016 - 7 h 09 min
La dernière rotation sur Mexico sera assurée la semaine prochaine avec Jacques Brette aux manettes…séquence émotion avec les jets d’eau après le push back.
Boeing 777-300ER a commenté :
7 janvier 2016 - 7 h 18 min
Adieu… SNIF…
Ben76500 a commenté :
7 janvier 2016 - 7 h 46 min
Adieux mon gros
clo77 a commenté :
7 janvier 2016 - 7 h 52 min
2 vols de gala, 2 journées portes ouvertes…quoi de plus beau pour rendre hommage à la reine des cieux D’AF!!!!
Vincent a commenté :
7 janvier 2016 - 9 h 37 min
Encore une page qui se referme pour entrer dans l’histoire !
Piloteus a commenté :
7 janvier 2016 - 9 h 42 min
Plus de place disponible, quel dommage j’y serais bien passé !!
loracle a commenté :
7 janvier 2016 - 10 h 25 min
Quelle tristesse que cela soit déjà complet
Hclaudepie a commenté :
7 janvier 2016 - 10 h 10 min
Heureusement, le 747-8 porte le flambeau… mais pour combien de temps encore !
Respect au jumbo, une page dhistoire qui se tourne…
JUAN TRIPPE a commenté :
7 janvier 2016 - 10 h 12 min
Oui, moi aussi. SNIF !
Fils de cdb AF a commenté :
7 janvier 2016 - 10 h 28 min
J’ai ma place !! Haha je vous raconterai !
Franckie V a commenté :
7 janvier 2016 - 10 h 28 min
Ah le 747 ! Que de bons souvenirs quand j’empruntais régulièrement le ORLY-HAV. Accueillis dés la passerelle par une forte et persistante odeur de pisse qui émanaient de toilettes infectes, nous savions que nous allions passer 8 heures dans le “Navire Amiral” de la flotte. Pas d’écran individuels, un état de vieillissement avancé à l’intérieur, plastiques fissurés, sales, sièges en mauvais état, beaucoup non inclinables, glace interne des hublots fendillées, impression générale de vieux zinc fatigué, à bout de souffle.
Allez, à la casse ! Et sans regrets.
Mouloud - BTS Student a commenté :
7 janvier 2016 - 10 h 30 min
À propos, je voudrais dire que c’est avec émotion que j’ai rencontré le FTJ avant sa cession dans un atelier DGI LFPG.
J’irai peut-être aux JPO 747… Mais en tout cas RIP à ce zinc qui aura marqué les cieux à jamais.