Ce n’était pas un drone qui a percuté un avion de la compagnie aérienne British Airways le mois dernier. La foudre a en revanche bien frappé un de ses appareils à Londres, tandis qu’un autre se faisait escorter par deux chasseurs Gripen après un passage trop silencieux au-dessus de la Hongrie. Le premier cas de collision entre un avion civil et un drone n’en était finalement pas un : le ministre des Transports Patrick McLoughlin a confirmé que l’AAIB (équivalent britannique du BEA) avait mis fin à son enquête sur l’incident du 17 avril 2016, quand l’équipage d’un Airbus A320 de la compagnie nationale britannique effectuant la liaison entre Genève et l’aéroport de Londres-Heathrow avait prévenu la tour de contrôle qu’un drone avait heurté l’avion lors de son approche finale. Après une inspection complète, British Airways a expliqué que l’appareil n’avait subi que de légers dommages au niveau du nez ; deux heures plus tard, il redécollait d’ailleurs pour  une autre rotation. Selon le secrétaire d'Etat aux Transports Robert Goodwill, l’obejt en question aurait pu être « un sac en plastique ou autre ». Les réseaux sociaux ont de leur côté prouvé sans l’ombre d’un doute que British Airways avait été victime de deux incidents ces derniers jours, sans plus de conséquences pour les avions ou leurs passagers. D’une part, la foudre a frappé un Airbus reliant Prague à Londres alors qu’il s’approchait de l’aéroport Heathrow – sans autre problème pour un incident « plutôt fréquent », a déclaré la compagnie après avoir inspecté l’appareil. Et d’autre part, l’armée de l’air de Hongrie a brièvement dépêché deux chasseurs Saab JAS 39 Gripen samedi pour escorter un 777 qui reliait Dubaï à Londres. Les pilotes avaient oublié de déclarer être entrés dans l’espace aérien du pays ; British Airways assure que la communication a été « rapidement rétablie avec le contrôle au sol », et le vol a atterri normalement. https://www.youtube.com/watch?v=0Lv9DW56tzA [embed]https://www.youtube.com/watch?v=GbZJvzJYrF8[/embed]