La compagnie aérienne Aerolineas Argentinas propose cet été à Buenos Aires une fréquence hebdomadaire de plus vers Barcelone, mais une de moins vers Rome. La route vers La Havane est quant à elle suspendue à partir du mois d’aout. A partir du 26 juin 2016, la compagnie nationale d’Argentine proposera cinq vols par semaine entre sa base à Buenos-Aires-Ezeiza et l’aéroport de Barcelone-El Prat, au lieu de quatre en ce début de saison estivale (hivernale pour l’Amérique du sud). Les départs, en Airbus A340-300 pouvant accueillir 32 passagers en classe Affaires et 252 en Economie, seront alors programmés tous les jours sauf mardi et samedi à 22h55 pour arriver le lendemain à 16h35, avec des retours d’Espagne tous les jours sauf mercredi et dimanche à 19h20 pour atterrir le lendemain à 4h00. Aerolineas Argentinas est sans concurrence sur cette route ; elle précise qu’aucun changement n’affecte cet été le vol quotidien en A330 vers Madrid, qui lui fait face à ceux d’Iberia et Air Europa. Un vol supplémentaire est également mis en place par la compagnie de l’alliance SkyTeam à partir du 13 juin vers Rome-Fiumicino, mais c’est un de moins que l’été dernier. Son A340-300 décolle les lundi, mercredi, vendredi et samedi à 22h35 (arrivée le lendemain à 17h10) et repart d’Italie mardi, jeudi, samedi et dimanche à 19h25 (arrivée le lendemain à 5h00) ; en juillet et aout dernier, elle proposait jusqu’à six vols par semaine sur cette route en concurrence avec Alitalia. Aerolineas Argentinas a en revanche annoncé pour le 31 juillet la suspension de sa ligne vers La Havane, inaugurée en janvier 2015 avec deux vols par semaine en Boeing 737-800 via Caracas au Venezuela face à Cubana de Aviacion. Officiellement pour des raisons de hausse des prix à Cuba et de manque d’avions ; mais selon la presse locale une conséquence directe de la décision du gouvernement argentin de serrer les cordons de la bourse. La compagnie annonce d’un autre côté une hausse de 18% de son offre sur les lignes intérieures, dans le cadre d’un « plan agressif » pour accroître la connectivité dans le Sud du pays. « Nous continuerons à assurer une excellente connectivité entre l’Argentine et l’Europe, en renforçant le tourisme et en améliorant l’expérience des touristes argentins et étrangers, en plus d’ajouter de nouvelles routes au réseau domestique et d’améliorer l’offre de vols internationaux et régionaux non-stop vers les principales villes du monde », explique dans un communiqué le directeur général pour l’Europe Guillermo Rudaeff. Mais outre le renforcement du hub d’Ezeiza, Aerolineas Argentinas compte « développer le concept de focus city à Cordoue et Rosario pour mieux relier le pays sans avoir à passer par Buenos Aires ». Plus de vols seront opérés entre les provinces et Buenos Aires, avec une nouvelle ligne directe depuis Salta ; des fréquences seront également augmentées pour relier directement le Nord et le Sud du pays, parmi lesquelles on peut citer le trajet Cordoue - Ushuaia, ainsi que d’autres comme Rosario - Mendoza et Cordoue - Jujuy « qui viendront étoffer l’offre de vols à l’intérieur du pays, ce qui se traduira par un gain de temps pour les voyageurs ». Aerolineas Argentinas proposera au total 71 fréquences hebdomadaires entre Bariloche et Buenos Aires, « une hausse de 102% des fréquences par rapport à la basse saison » ; et 12 fréquences hebdomadaires à Chapelco, ce qui représente 149% de plus qu’en basse saison, ainsi que 44 rotations supplémentaires à Ushuaia.