Iran : Mahan Air arrive à Paris et Copenhague

@Maarten Visser

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La compagnie aérienne Mahan Air lancera fin juin une liaison directe entre Téhéran et Paris, tandis que celle vers Copenhague verra le jour dans un mois.

A partir du 20 juin 2016, la compagnie privée iranienne proposera trois vols par semaine entre sa base à Téhéran-Imam Khomeiny et l’aéroport de Paris-Charles de Gaulle, opérés en Airbus A310-300 pouvant accueillir 12 passagers en classe Affaires et 190 en Economie. Les départs sont programmés lundi, mercredi et samedi à 6h45 pour arriver à 10h20, les vols retour quittant la France à 11h50 pour atterrir à 20h10. Mahan Air sera en concurrence avec Air France (depuis CDG) et Iran Air (vers Orly) sur cette route, la quatrième nouveauté long-courrier annoncée depuis l’automne 2015.

Dès le 9 juin, Mahan Air proposera deux rotations hebdomadaires entre Téhéran et Copenhague, opérées en A340-300 (7 places en Première, 48 en Affaires et 160 en Economie). Les départs sont programmés jeudi et dimanche à 6h45 (arrivée 10h00) avec retour du Danemark à 11h30 (arrivée 19h10), cette fois sans concurrence. Une autre nouveauté en Scandinavie, Stockholm-Arlanda, a reçu le feu vert des autorités suédoises mais n’a pas encore été finalisée (deux vols par semaine face à Ian Air).

Mahan Air expliquait en avril dernier que d’autres routes « vers l’Europe et l’Asie » sont en cours de préparation, après celles lancées en début d’année vers Moscou et Kiev. Elle dessert déjà à l’international les aéroports d’Almaty, Ankara, Athènes, Bangkok, Düsseldorf, Delhi, Dubaï, Erevan, Irbil, Guangzhou, Istanbul, Kabul, Kuala Lumpur, Milan, Munich, Najaf, Pékin et Shanghai. Londres, Tbilissi, Manama, Tokyo et Singapour feraient partie des destinations visées selon une carte présente sur son site.

http://www.air-journal.fr/2016-05-09-iran-mahan-air-arrive-a-paris-et-copenhague-5162722.html

Commentaire(s)

  1. Mykel
    Publié le 9 mai 2016

    Bizarre que Mahan Air ne déploie pas sur ces nouvelles routes européennes les beaux Airbus A340-600 qu’elle vient de recevoir. Si succès de ces lignes il y a, peut-être ils les déploieront. À suivre…

  2. gg95
    Publié le 9 mai 2016

    ça va ou terminal 1 ou 2 sur cdg?

  3. Pet
    Publié le 9 mai 2016

    Excellente nouvelle!

  4. Heuh les A340-600 ne sont pas les avions les plus performants et les plus efficaces qui soits.
    Ce sont de magnifiques machines eclipsés par le 777 et la crise petroliere qui on signe sont arret de mort.
    Tant mieux donc qu’ils continuent a voler ….

  5. Vols en A310 vieillissant d’une compagnie plus que douteuse ! Non merci

    Je pense pas qu’il y et beaucoup de pax prêt à prendre ce risque.

  6. lechavenois
    Publié le 9 mai 2016

    Je suis surpris de constater que cette compagnie n’ait pas fait quelques « emplettes » chez Airbus… A moins qu’elle ne bénéficie par « ricochet » de quelques avions neufs issues de la commande passée par Iran Air en septembre 2015…

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