Lufthansa : un A340 aux couleurs du Bayern de Munich

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La compagnie aérienne Lufthansa a dévoilé la nouvelle livrée de l’un de ses Airbus A340-600, aux couleurs du club de football FC Bayern de Munich.

Dans son communiqué du 25 juillet 2016, la compagnie nationale allemande souligne que le partenariat avec le plus prestigieux club du pays, dont elle est transporteur officiel depuis 2004, s’est traduit par l’application d’autocollants sur le fuselage de son quadriréacteur D-AIHK : en plus du logo du club, dix joueurs sont représentés, Jérôme Boateng, Robert Lewandowski, Manuel Neuer, Douglas Costa, Arturo Vidal, Franck Ribéry, David Alaba, Thomas Müller, Philipp Lahm et Arjen Robben . L’avion de Lufthansa a décollé lundi après-midi de l’aéroport de Munich pour une tournée de onze jours aux Etats-Unis, le FCB Audi Summer Tour 2016.

L’A340-600 restera basé en Bavière, et conservera cette livrée spéciale pendant un an tout en étant déployé sur les routes long-courriers habituelles « vers quatre continents ». Rappelons que les 24 A340-600 de la compagnie de Star Alliance sont configurés en quatre classes pour accueillir entre 281 et 297 passagers.

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http://www.air-journal.fr/2016-07-26-lufthansa-un-a340-aux-couleurs-du-bayern-de-munich-5166738.html

Commentaire(s)

  1. Vincent 69

    En 2000 ans, l’homme n’a pas évolué : Panem et circenses !

  2. Heuh des A340-600 ? Les ont pas encore retirés de la flotte.
    Tres bonne machine surement la meilleure chez airbus. Dommage qu’il ait été un echec commercial.
    Persuadés qu’il fallait encore plus gros ils ont fait l’A380. Bon sur le long courrier il y a depuis toujours l’excellent A330 et son grand frère l’A350.
    Ah airbus enfin sur les pas de boeing …. 20 ans après.

    • un plus de 3000 h de vol - 26 juillet 2016 à 18 h 35 min
      un plus de 3000 h de vol

      Airbus « Sur les pas de Boeing »…..
      Je dirais aussi  » Boeing à la traîne d’Airbus »..MOOOssieur 777….
      ou plutôt « Match nul 6 à 4  » dans l’ordre que vous voudrez ..Il faut deux équipes pour la compétition sportive et il y a de la place pour les 2 sur le marché …..en attendant les Chinois et leur future productions dans les décennies à venir …

      • Heuh combien d’echec commercial que vous avez chez Boeing ?
        Bon allez le 707 ? Un triomphe
        Le 727 ? Un triomphe une pure merveille
        Le 737 qui reste l’avion le plus vendu au monde hein? Au monde….
        Le 747 je vous fait pas l’insulte de vous relater son 1er décollage en 1969 et l’avènement du voyage de masse qu’il a permiit airbus avec son a380 qui n’en veut a eu sa revanche sur la taille mais ca mairche pas

        Bon on passe au 757 un MOM inventé par boeing pour son marche américain a lui seul
        L’´A320 NEO semble etre son successeur mais on revient a ce que je disais 20 ans apres !!!
        Ensuite il y a le 767 qui a eu une carrière fulgurante surement une des conceptions classiques les plus efficaces !!
        Bon le 777 je dis riien c’est trop humiliant pour airbus
        Et le 787 ok il a eu des problemes de batterie tres graves mais aucun crash et surtout pas avec des sondes pitot!!
        Donc quand vous me parlez de match 6-4 vraiment permettez moi de sourire vous le méritez !!!

        • airbid

          Vous parlez d’un temps où les compagnies étaient obligées d’acheter ce que Boeing voulait bien fabriquer. Ne vous en déplaise les 757,767 et 777 sont nés de la compétition lancée par Airbus avec l’A300 et 310. Quant au 737 , il a 30ans de plus que son concurrent, normal qu’il ait été plus vendu.

    • Vincent 69

      Il reste encore 34 A340 en service chez LUFTHANSA, sachant que les LC vieillissent moins vite que les MC, puisqu’ils subissent moins de cycles pour un nombre égal d’heures de vol.

      Et il est vraisemblable qu’après leur retraite allemande, certains vivront une seconde vie en cargo.

  3. Superbe machine cet a340 – 600

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