Publié le 1 mars 2024 à 10h00
Ryanair : du long-courrier en Italie même sans Alitalia
Publié le 15 août 2017 à 11h00 par François Duclos
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BOARF a commenté :
15 août 2017 - 14 h 23 min
Et Norwegian, omission volontaire?
Le bon côté des choses... a commenté :
15 août 2017 - 14 h 30 min
Le bon côté des choses, c’est que ce Monsieur, qui semble beaucoup plus posé que son patron qui, lui, fait dans la communication,ion-spectacle, estime que ” meme en cas de remontée des prix du pétrole”…. le groupe AF KLM sera toujours d’après lui l’un des cinq groupe majeurs survivants du transport aérien européen…
T’en a ici, sur AJ, qui vont faire grise mine en lisant ça: leurs reves s’écroulent…
Benefenhaussefr a commenté :
15 août 2017 - 15 h 04 min
Moi je pense justement que celle qui va disparaitre dans moins de 20 ans c’est Ryanair. Ou du moins rester résiduelle (elle ne fait que de remplacer les charters). Personne ne veut de cette compagnie et même UX commence a s’en mordre les doigts. Les groupes et les alliances One World, Skyteam.. y travaillent…
Merci d'expliciter a commenté :
15 août 2017 - 16 h 31 min
Pour nous, les non-initiés, il serait bon que vous nous explicitiez un peu votre assertion “meme UX commence à s’en mordre les doigts”….
On ne demande qu’à vous croire, mais des exemples et des explications sur lles regrets de UX aideraient beaucoup…
Merci bien
Dingo a commenté :
15 août 2017 - 16 h 36 min
Mort de rire!!! XD
awad a commenté :
16 août 2017 - 8 h 17 min
cet acharnement de la part de Ryanair est il social?pour conserver de prix bas pour les passagers?ou bien quoi,je n ose pas l ecrire