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	<title>Air Journal &#187; Edito</title>
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		<title>Mobilité réduite vs sécurité aérienne</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Apr 2012 15:05:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Les consignes aériennes de sécurité imposent aux passagers à mobilité réduite d’être accompagnés sous peine de refus d’embarquement notifié par la compagnie aérienne. Mais où se situe cette frontière de mobilité réduite entre un homme avec une jambe dans le &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-04-24-mobilite-reduite-vs-securite-aerienne-548280.html">Mobilité réduite vs sécurité aérienne</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Qatar Airways s&#8217;ouvre aux chinois et aux russes</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 12:00:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frédéric Tourcouin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Alors qu&#8217;il y a quelques jours, le patron de Qatar Airways Akbar Al Baker annonçait une nouvelle commande chez Bombardier, celle-ci s&#8217;ajoutant aux plusieurs exemplaires du Boeing 787 Dreamliner, du superjumbo A380 et du futur A350 que la compagnie de Doha avait &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-04-19-qatar-airways-souvre-aux-chinois-et-aux-russes-547873.html">Qatar Airways s&#8217;ouvre aux chinois et aux russes</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Qatar Airways commande chez Bombardier</title>
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		<pubDate>Mon, 16 Apr 2012 15:00:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frédéric Tourcouin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Abkar Al Baker, patron de Qatar Airways a annoncé jeudi midi, au cours d’une conférence devant les membres du CORIM (Conseil des relations internationales de Montréal) vouloir acquérir des jets d&#8217;affaires de Bombardier. N&#8217;ayant pas précisé la taille de la commande, il &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-04-16-qatar-airways-commande-chez-bombardier-547752.html">Qatar Airways commande chez Bombardier</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>SAA transporteur officiel pour les JO</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 10:00:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Frédéric Tourcouin</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Ça y&#8217;est, c&#8217;est officiel ! South African Airlines a signé un accord avec le Sascoc (South African Sports Confederation and Olympic Committee) hier. Cheryl Carolus, présidente de SAA, a déclaré que la compagnie aérienne était très honorée de soutenir les équipes en &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-04-14-saa-transporteur-officiel-pour-les-jo-547546.html">SAA transporteur officiel pour les JO</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Privatisation de TAP Portugal, IAG intéressée</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Apr 2012 05:00:24 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Alors qu&#8217;elle envisageait un partenariat avec &#171;&#160;le monstre&#160;&#187; American Airlines, IAG deviendrait-elle accro au shopping ? Feu vert pour le rachat de BMI, pourparlers avec Malaysia Airlines, résultats satisfaisants pour 2011, la holding née du rapprochement entre British Airways et Iberia présente &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-04-11-privatisation-de-tap-portugal-iag-interessee-547537.html">Privatisation de TAP Portugal, IAG intéressée</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Cyprus Airways planifie son Athènes &#8211; Londres</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2012-04-10-cyprus-airways-inaugure-son-athenes-londres-547508.html</link>
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		<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 14:00:52 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Forte de sa présence depuis près de 65 ans en Grèce, Cyprus Airways annonce l&#8217;ouverture de vols directs entre Athènes et Londres, l&#8217;un des plus grands centres d&#8217;affaires et culturels d&#8217;Europe, vers et à partir de la l&#8217;aéroport londonien Heathrow. La nouvelle ligne &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-04-10-cyprus-airways-inaugure-son-athenes-londres-547508.html">Cyprus Airways planifie son Athènes &#8211; Londres</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Ces voyagistes qui rechignent à vendre du Air France</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Mar 2012 16:37:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Air France qui engage aujourd’hui une grande opération de reconquête de sa clientèle perdue sur le court et moyen-courrier, et dans une moindre mesure sur le long-courrier, négligerait-elle les prestataires du secteur voyage ? C’est ce qui apparaît selon différents &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-03-15-ces-voyagistes-qui-rechignent-a-vendre-du-air-france-546147.html">Ces voyagistes qui rechignent à vendre du Air France</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Air France  et une alliance Etihad</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Feb 2012 14:30:28 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Si l’alliance révélée par Le Figaro, entre Air France et Etihad Airways, sous formes d’accords de partage de code, n’est pas encore faite, les signaux semblent au vert pour que cette rumeur devienne réalité. Les compagnies du Golfe bataillent depuis &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-02-25-air-france-et-une-alliance-etihad-544867.html">Air France  et une alliance Etihad</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>AirAsia X arrête Paris ou Londres, bonne affaire pour Malaysia Airlines</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 16:25:59 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[AirAsia X, la low cost long-courrier de Malaisie, abandonne ses routes depuis Kuala Lumpur vers Paris ou Londres à compter du 30 mars, ou vers Bombay à partir du 31 janvier et vers New Delhi à partir du 23 mars &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2012-01-14-airasia-x-arrete-paris-ou-londres-bonne-affaire-pour-malaysia-airlines-542712.html">AirAsia X arrête Paris ou Londres, bonne affaire pour Malaysia Airlines</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Air France vs Lufthansa sur le marché chinois en 2012</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Dec 2011 08:30:50 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Dans une interview au China Daily, Alexandre de Juniac a indiqué vouloir multiplier par deux ses revenus tirés de Chine d’ici six ans. « La croissance en Chine a été deux ou trois fois plus rapide que n’importe où dans &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-12-23-air-france-vs-lufthansa-sur-le-marche-chinois-541244.html">Air France vs Lufthansa sur le marché chinois en 2012</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Les futures commandes d&#8217;Airbus menacées par la taxe carbone</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-11-19-les-futures-commandes-dairbus-menacees-par-la-taxe-carbone-539542.html</link>
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		<pubDate>Sat, 19 Nov 2011 10:00:13 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Le dernier salon aéronautique de Dubaï, qui s’est terminé le 17 novembre dernier, a permis à Boeing de montrer à nouveau les crocs après une certaine déconfiture du salon du Bourget. En termes de commandes, elle s’était fait très largement &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-11-19-les-futures-commandes-dairbus-menacees-par-la-taxe-carbone-539542.html">Les futures commandes d&#8217;Airbus menacées par la taxe carbone</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Remue-ménages à la tête d&#8217;Air France</title>
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		<pubDate>Tue, 18 Oct 2011 15:03:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[L’annonce fait désordre et cristallise la difficulté qu’a Air France à réussir la restructuration qui doit l’amener à retrouver des bénéfices. A peine trois mois après avoir été reconduit à l’unanimité (moins une abstention) lors d’un précédent conseil, à la &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-10-18-remue-menages-a-la-tete-dair-france-537741.html">Remue-ménages à la tête d&#8217;Air France</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Airbus contre Boeing : une nouvelle saison commence</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-09-04-airbus-contre-boeing-une-nouvelle-saison-commence-535563.html</link>
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		<pubDate>Sun, 04 Sep 2011 07:45:47 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[boeing 737 MAX]]></category>

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		<description><![CDATA[Une nouvelle saison vient de débuter dans la bataille à épisodes entre Airbus et Boeing. Son titre tient dans ces deux suffixes : MAX contre NEO. Résumé des précédents épisodes. C’était bien parti pour Airbus avec près de 1300 commandes &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-09-04-airbus-contre-boeing-une-nouvelle-saison-commence-535563.html">Airbus contre Boeing : une nouvelle saison commence</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>L’A321NEO, un nouveau concurrent sur la traversée de l&#8217;Atlantique</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-08-21-l%e2%80%99a321neo-un-nouveau-concurrent-sur-la-traversee-de-latlantique-534726.html</link>
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		<pubDate>Sun, 21 Aug 2011 08:00:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Technologie]]></category>
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		<description><![CDATA[Avec déjà plus de 1400 commandes en 9 mois, la décision d’Airbus de remotoriser les appareils de la famille A321 s’avère tous les jours un peu plus un bon coup. Aujourd’hui, c’est l’A321NEO, le plus gros des appareils de cette &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-08-21-l%e2%80%99a321neo-un-nouveau-concurrent-sur-la-traversee-de-latlantique-534726.html">L’A321NEO, un nouveau concurrent sur la traversée de l&#8217;Atlantique</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>AF 447 : la responsabilité des pilotes en question</title>
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		<pubDate>Sat, 30 Jul 2011 12:47:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Bureau d'Enquêtes et Analyses]]></category>
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		<description><![CDATA[Alors, faute ou pas faute ? En tous les cas, dans son 3ème rapport, le Bureau d’enquêtes et d’Analyses (BEA) n’accuse certes pas les pilotes –ce n’est d’ailleurs pas son rôle- mais les montre du doigt à plusieurs reprises comme &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-07-30-af-447-la-responsabilite-des-pilotes-en-question-533567.html">AF 447 : la responsabilité des pilotes en question</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<title>Le dilemme de Boeing face au succès de l’A320 NEO</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-06-24-le-dilemme-de-boeing-face-au-succes-de-l%e2%80%99a320-neo-531836.html</link>
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		<pubDate>Fri, 24 Jun 2011 07:30:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Jamais il n’avait été vendu autant d’avions moyen-courriers pendant un salon aéronautique. Plus de 650 exemplaires vendus de l’Airbus A320 NEO, la version classique de l’A320 avec un nouveau moteur permettant d’économiser 15 % de carburant. Plus de 1 000 &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-06-24-le-dilemme-de-boeing-face-au-succes-de-l%e2%80%99a320-neo-531836.html">Le dilemme de Boeing face au succès de l’A320 NEO</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>AF447 : mises en examen et commande record d’Air France</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-05-29-af447-mises-en-examen-et-commande-record-d%e2%80%99air-france-530526.html</link>
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		<pubDate>Sun, 29 May 2011 17:47:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<category><![CDATA[crash]]></category>

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		<description><![CDATA[La note descriptive du BEA sur les circonstances du crash de l’AF447 a été avancée d’un mois sur la date prévue afin de mettre fin aux fuites dans la presse et aux versions contradictoires et partielles. Une autre raison était &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-05-29-af447-mises-en-examen-et-commande-record-d%e2%80%99air-france-530526.html">AF447 : mises en examen et commande record d’Air France</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>Crash AF447 : l&#8217;enquête remise en question par des familes</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-04-26-crash-af447-lenquete-remise-en-question-par-des-familes-529038.html</link>
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		<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 07:00:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Les débris de l’A330-200 du vol Rio-Paris d’Air France qui s’est écrasé en plein Ocean Atlantique le 1er juin 2009 ont seulement été découverts qdébut avril. Aujourd&#8217;hui, des familles de victimes s’interrogent sur le retard pris par cette enquête depuis &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-04-26-crash-af447-lenquete-remise-en-question-par-des-familes-529038.html">Crash AF447 : l&#8217;enquête remise en question par des familes</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>La bataille des avions de 100 à 200 places</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-03-28-la-bataille-des-avions-de-100-a-200-places-527609.html</link>
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		<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 07:22:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<category><![CDATA[embraer]]></category>

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		<description><![CDATA[Il est fini le temps où Boeing et Airbus se partageaient la totalité du marché des avions de 100 à 200 places établissant pour chacun des records de vente pour le  B737 de Boeing ou l’A320 pour Airbus, les deux &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-03-28-la-bataille-des-avions-de-100-a-200-places-527609.html">La bataille des avions de 100 à 200 places</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>Ryanair et la publicité low cost</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-02-14-ryanair-et-la-publicite-low-cost-525328.html</link>
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		<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 06:00:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
				<category><![CDATA[Edito]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>

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		<description><![CDATA[Cela peut paraître normal pour une compagnie aérienne, il n’empêche : Ryanair ne manque pas d’air. Ni d’humour il faut dire. Samedi 5 février dernier, à Lanzarote dans les îles Canaries, une centaine d’étudiants belges se voyaient débarqués et interdit &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-02-14-ryanair-et-la-publicite-low-cost-525328.html">Ryanair et la publicité low cost</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>Quand imprimer coûte aussi cher qu’un billet</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-01-16-quand-imprimer-coute-aussi-cher-qu%e2%80%99un-billet-523337.html</link>
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		<pubDate>Sun, 16 Jan 2011 10:30:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Low cost]]></category>
		<category><![CDATA[carte d'embarquement]]></category>
		<category><![CDATA[ryanair]]></category>

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		<description><![CDATA[Ryanair abuse, a estimé Bárbara María Córdoba, une femme juge espagnole du tribunal de commerce de Barcelone, vendredi 14 janvier. La low cost abuse quand elle fait payer 40 euros – le prix d’un billet moyen chez Ryanair- tous les &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-01-16-quand-imprimer-coute-aussi-cher-qu%e2%80%99un-billet-523337.html">Quand imprimer coûte aussi cher qu’un billet</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>La débâcle dans les aéroports</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2011-01-08-la-debacle-dans-les-aeroports-522956.html</link>
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		<pubDate>Sat, 08 Jan 2011 16:15:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<category><![CDATA[sécurité aérienne]]></category>

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		<description><![CDATA[Que se passe-t-il dans les aéroports français ? Roissy Charles de Gaulle a déjà eu l’honneur insigne en 2010 de se faire classer comme le pire des aéroports du monde dans le Guide to Sleeping in Airports : « toilettes &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2011-01-08-la-debacle-dans-les-aeroports-522956.html">La débâcle dans les aéroports</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>Chez Ryanair, l&#8217;humour peut coûter cher</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2010-12-12-chez-ryanair-lhumour-peut-couter-cher-521517.html</link>
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		<pubDate>Sun, 12 Dec 2010 09:00:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Flybe]]></category>
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		<description><![CDATA[Depuis le début de l&#8217;année,  les compagnies traditionnelles doivent faire face aux nombreuses grèves de leur personnel. Air France, Lufthansa, British Airways, Finnair et d’autres, tous ont eu à payer l’obligation de se restructurer et de gagner en compétitivité par &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2010-12-12-chez-ryanair-lhumour-peut-couter-cher-521517.html">Chez Ryanair, l&#8217;humour peut coûter cher</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>Crash Rio-Paris: la grande bataille aura bien lieu</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2010-11-27-crash-rio-paris-la-grande-bataille-aura-bien-lieu-519485.html</link>
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		<pubDate>Sat, 27 Nov 2010 15:38:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
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		<category><![CDATA[AF447]]></category>
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		<category><![CDATA[crash]]></category>

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		<description><![CDATA[Evénement rare dans le monde aéronautique, Air France se désolidarise de l’un de ses principaux avionneurs et le charge sans plus d’émotion dans l’affaire du crash Rio-Paris. Oui, écrit-elle dans un rapport adressé à la juge d’instruction qui mène l’enquête &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2010-11-27-crash-rio-paris-la-grande-bataille-aura-bien-lieu-519485.html">Crash Rio-Paris: la grande bataille aura bien lieu</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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		<item>
		<title>Air France, championne du cartel et Lufthansa de l’esquive</title>
		<link>http://www.air-journal.fr/2010-11-19-air-france-championne-du-cartel-et-lufthansa-de-l%e2%80%99esquive-516136.html</link>
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		<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 13:37:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Joël Ricci</dc:creator>
				<category><![CDATA[Edito]]></category>
		<category><![CDATA[air france]]></category>

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		<description><![CDATA[Voilà un honneur dont se serait bien passé Air France. La Commission européenne a décidé de consacrer les compagnies du groupe KLM-Air France, championnes de l’entente illicite dans le transport du fret sur la période 1999-2006 en lui infligeant une &#8230;<p><a href="http://www.air-journal.fr/2010-11-19-air-france-championne-du-cartel-et-lufthansa-de-l%e2%80%99esquive-516136.html">Air France, championne du cartel et Lufthansa de l’esquive</a> is a post from: <a href="http://www.air-journal.fr">Air Journal</a></p>
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