BEA

Le BEA espère être en mesure de fournir « dans quelques semaines » un scénario expliquant pourquoi le MD83 de Swiftair, affrété par la compagnie aérienne Air Algérie pour relier Ouagadougou à Alger, s’est écrasé jeudi dernier dans le nord-est du Mali faisant 118 victimes dont 54 françaises. Interrogé hier par Europe1, le directeur du Bureau d’Enquête […]

Le Bureau d’enquêtes et d’Analyses français (BEA) a envoyé hier trois enquêteurs à Taïwan, suite à l’accident du vol GE222 de la compagnie aérienne TransAsia Airways, qui a fait 48 morts mercredi dont deux étudiantes françaises et dix survivants. Dans son communiqué du 24 juillet 2014, le BEA annonce qu’à la suite de l’accident « survenu […]

Deux corps supplémentaires ont été retrouvés à 25 kilomètres en aval du lieu du crash de Lao Airlines, tandis que le BEA confirmait la localisation à vingt mètres près des enregistreurs de vols. S’il fallait une preuve à la difficulté des opérations de recherches suite à l’accident d’un ATR 72-600 de la compagnie laotienne près […]

Le Bureau d’Enquête et Analyses (BEA) recevra mardi des associations représentant les familles de victimes du crash du vol Air France entre Rio de Janeiro et Paris, afin de faire le point sur la mise en œuvre des mesures recommandées suite à l’enquête. La rencontre de ce 15 octobre 2013 avec des associations française, allemande […]

Un nouveau rapport d’experts judiciaires, remis l’année dernière aux juges d’instruction chargés de juger les responsabilités de chacun dans le crash du vol Rio-Paris, pointe un nouvel élément selon une information exclusive du Point : la fatigue des pilotes. Le Point qui révèle l’info explique que ce nouveau rapport qu’il a pu se procurer n’a « pas […]

Alors que la cour d’appel de Versailles a finalement relaxé l’ensemble des accusés, Continental Airlines y compris dans le procès du Concorde, le Syndicat national des Pilotes de ligne (SNPL) France ALPA épingle le Bureau des Enquêtes et Analyses (BEA) ainsi que de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) dans un communiqué intitulé « Procès Concorde : […]

Après la présentation du rapport d’experts judiciaires sur le crash du vol Air France AF447 entre Rio de Janeiro et Paris, interprété par les avocats des familles de victimes comme un dédouanement de fait de l’équipage, le constructeur Airbus a répondu aux critiques et mis en avant des erreurs de pilotage. Si le rapport judiciaire […]

Après celui présenté le 5 juillet par le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), un second rapport établi par des experts judiciaires a été présenté aux familles de victimes du vol Rio-Paris. A leurs yeux, il met en avant une responsabilité accrue d’Airbus et d’Air France, dédouanant de fait l’équipage. D’autres mises en examens pourraient aussi […]

Le rapport final du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol AF447 entre Rio et Paris, dévoilé le 5 juillet 2012, a décrit un enchainement de facteurs techniques et humains. Il a provoqué la déception chez les familles de victimes, les réactions de la compagnie aérienne Air France et du constructeur Airbus, […]

Le rapport final du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol AF447 entre Rio et Paris, dévoilé le 5 juillet 2012, a décrit un enchainement de facteurs techniques et humains. Il a suscité les réactions suivantes du constructeur Airbus, mis en examen pour homicide involontaire, celles de la compagnie aérienne Air France […]

Le rapport final du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol AF447 entre Rio et Paris, dévoilé le 5 juillet 2012, a décrit un enchainement de facteurs techniques et humains. Il a suscité les réactions suivantes de la compagnie aérienne Air France, mise en examen pour homicide involontaire, celles d’Airbus et des […]

Le rapport final du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), dévoilé au public aujourd’hui, a émis des facteurs à la fois techniques et humains expliquant le crash. Le BEA a aussi émis 41 recommandations de sécurité pour éviter que pareille catastrophe aérienne ne se reproduise. Pour le BEA, des facteurs humains seuls (des erreurs de pilotage […]