BEA

Le rapport final du BEA sur le crash de l’AF447 entre Rio  de Janeiro et Paris (228 morts), qui doit être officiellement rendu public le 5 juillet prochain, a été transmis au Brésil. Selon des informations du média brésilien Globo qui aurait eu accès au rapport, l’erreur de pilotage d’un des pilotes y est confirmée. […]

Le BEA présentera le 5 juillet 2012 en conférence de presse son rapport final d’enquête sur l’accident du vol Air France AF447 entre Rio de Janeiro et Paris, qui avait causé la mort de 228 personnes il y a trois ans. Le rapport technique du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses sur la catastrophe du 1er juin […]

A propos de l’incident en juillet dernier sur un vol Air France entre Paris et Caracas, où l’A340 s’est retrouvé au bord du décrochage,  le Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) a rendu ses conclusions : les pilotes auraient dû être plus vigilants.   L’incident du vol Air France Paris-Caracas, du 22 juillet dernier, est troublant de […]

Des familles de victime ont réclamé, via une lettre adressée à la juge  Sylvia Zimmerman, que leur soient révélés l’ensemble des éléments contenus dans les boîtes noires retrouvées en mer en mai dernier. « Il est indispensable de fournir aux parties les données du CVR (cockpit voice recorder n.d.l.r.) dans leur intégralité. En effet, il […]

Le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) a déclaré dans un communiqué leur souhait d’avoir un Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) plus indépendant. Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) chargé de l’enquête sur l’AF447 qui a fait 228 morts le premier juin 2009, a fait l’objet de différentes attaques lors de différents rapports d’étapes […]

Les autorités ont identifiés 153 des 228 victimes du crash de l’Airbus A330 d’Air France entre Rio de Janeiro et Paris le 1er juin 2009, un seul des corps repêchés en avril n’ayant toujours pas été identifié. Après la localisation des boîtes noires du vol AF447 en plein océan Atlantique, 104 victimes avaient pu être […]

Un Pipper-Cheyenne, bi-moteur de quatre places, s’est écrasé vendredi soir à 22 heures peu avant son atterrissage sur l’aéroport de Toulouse-Blagnac. Le bilan est de deux morts et deux blessés graves. Parti d’Allemagne vers 18h30, le Pipper-Cheyenne avec quatre personnes à bord s’est écrasé peu avant son atterrissage à Toulouse-Blagnac. Selon les témoignages, l’avion s’est […]

Après la publication des conversations des pilotes du vol Rio-Paris d’Air France qui s’est écrasé dans l’Atlantique le 1er mai 2009 faisant 228 morts, une enquête préliminaire pour violations de secrets professionnels a été ouverte. Le livre « Erreurs de pilotage », tome 5 de Jean-Pierre Otelli, spécialiste de l’aéronautique, sorti en librairie la semaine […]

Le syndicat de pilotes SNPL Alpa de la compagnie aérienne Air France a décidé de porter plainte suite à la parution d’un livre détaillant toutes les conversations du cockpit lors du vol AF447 entre Rio de Janeiro et Paris, dont le crash avait causé la mort de 228 personnes. “Inadmissible et insoutenable”: le communiqué du […]

Le syndicat des pilotes de lignes (SNPL) estime que le rapport d’expertise judiciaire présenté mercredi sur le crash du vol Air France AF447 entre Rio et Paris apporte de nouveaux éléments qui contredisent la version présentée par le BEA, dont les propres rapports préliminaires pointaient surtout du doigt des erreurs humaines. L’enquête sur l’accident qui […]

Près de deux mois après la publication du 3ème rapport d’étape sur l’enquête du crash du vol Rio – Paris le 1er juin 2009, les avocats de familles des victimes réclament l’audition par la justice du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA), chargé de l’enquête. Elles l’accusent de partialité, mais aussi de ne pas avoir recommandé […]

Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) a confirmé la création d’un groupe de travail « facteurs humains », selon un communiqué. Ses conclusions intégreront celles du rapport final qui doit être remis au premier semestre 2012. Après trois précédents rapports d’étape, le BEA va poursuivre son travail d’analyses afin de mieux comprendre les circonstances et […]