Publié le 3 avril 2024 à 07h00
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Crash du 20 août 2008 à Madrid Barajas : les pilotes espagnols réfutent les conclusions de l’enquête
Publié le 20 août 2011 à 14h51 par Joël Ricci
A l’instar du SNPL en France dans l’enquête sur le vol Rio-Paris, la Sepla (syndicat de pilotes de lignes aériennes) espagnole conteste dans un communiqué de ce jour les conclusions de la Commission d’enquête sur le crash du vol de Spanair sur l’aéroport de Madrid Barrajas, le 20 août 2008, soit il y a tout […]
Publié le 6 août 2011 à 16h59 par Joël Ricci
Le 3ème rapport du Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris a été rendu public il y a quelques jours, mettant en cause la façon dont les pilotes ont manœuvré le 1er juin 2009. Les réactions se succèdent de la part des pilotes, d’Air France ou d’EADS alors que la polémique […]
Publié le 6 août 2011 à 12h07 par Joël Ricci
De nouvelles paroles échangées entre les pilotes du vol Rio-Paris ont été rapportées par Le Figaro. Elles révèlent que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) n’a pas fait un 3è rapport d’étapes uniquement à charge contre les pilotes d’Air France, comme le présument le SNPL ou les familles de victimes, mais a aussi tenu à […]
Publié le 3 août 2011 à 17h15 par Joël Ricci
La pression s’accentue sur le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA). Après le discrédit jeté par le syndicat national des pilotes (SNPL), majoritaire chez Air France, en suspendant sa participation à l’enquête, c’est au tour de l’association Entraide et solidarité AF447 (familles de victimes du vol Rio-Paris) qui réclame l’accès à l’ensemble des données des enregistreurs […]
Publié le 3 août 2011 à 14h57 par Joël Ricci
Le SNPL, syndicat majoritaire des pilotes à Air France suspend sa participation à l’enquête du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA) sur le crash du vol Rio-Paris de juin 2009. Leur confiance sur l’indépendance du Bureau se trouve mise à mal par le retrait d’une recommandation sur l’alarme de décrochage. L’importance du rôle de l’alarme de […]
Publié le 3 août 2011 à 14h24 par Joël Ricci
Selon des révélations de La Tribune et des Echos, les alarmes de décrochage auraient joué un rôle important dans le crash du vol Rio-Paris d’Air France. A tel point que le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses (BEA) travaillerait à en faire une 11ème recommandation sur la sécurité des vols, après « travaux supplémentaires ». De nombreuses […]
Publié le 30 juillet 2011 à 14h47 par Joël Ricci
Alors, faute ou pas faute ? En tous les cas, dans son 3ème rapport, le Bureau d’enquêtes et d’Analyses (BEA) n’accuse certes pas les pilotes –ce n’est d’ailleurs pas son rôle- mais les montre du doigt à plusieurs reprises comme n’ayant pas opté pour une procédure adéquate lors du décrochage du vol Rio-Paris de juin […]
Publié le 30 juillet 2011 à 09h16 par Joël Ricci
Le Bureau d’enquêtes et d’Analyses (BEA) a émis 10 recommandations suite à son 3è rapport d’enquête sur le crash du vol Rio-Paris du 1er juin 2009. Le BEA dont c’est le rôle de tirer des leçons du crash après son enquête et ses analyses a lancé plusieurs pistes pour améliorer la sécurité aérienne et mieux […]
Publié le 25 juillet 2011 à 15h04 par Joël Ricci
Dans un communiqué, le Bureau d’enquêtes et Analyses (BEA) indique qu’il fera connaître, vendredi 29 juillet, un nouveau rapport, plus complet sur les circonstances du crash du vol Rio-Paris d’Air France. De « nouveaux faits établis » sont attendus. Comme prévu fin mai, le BEA va rendre son 3ème rapport sue le vol AF 447 […]
Publié le 9 juillet 2011 à 15h47 par Joël Ricci
A deux semaines des prochaines révélations du Bureau d’enquête et d’analyses (BEA) sur le drame du vol Rio-Paris du 1er juin 2009, des collègues des pilotes décédés interrogés par le quotidien Le Figaro, pointent du doigt le manque de formation des pilotes. Selon les pilotes interrogés par Fabrice Amedeo journaliste du Figaro, Air France aurait […]
Publié le 11 juin 2011 à 09h55 par Joël Ricci
Les familles de victimes du vol Rio-Paris ont réclamé en référé devant le Tribunal de grande instance de Toulouse le versement d’indemnisations provisoires allant jusqu’à 500 000 euros par enfant. « On veut accélérer le processus et obtenir des provisions sur l’indemnisation du préjudice, on ne va pas attendre pendant 10 ans les résultats de […]
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