Publié le 3 avril 2024 à 07h00
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Publié le 24 novembre 2023 à 09h00 par Thierry Blancmont
La Federal Aviation Administration (FAA), le régulateur américain, a autorisé Boeing à débuter les essais en vol de certification de son 737 MAX-10, la plus grande version des monocouloirs de la famille 737 MAX. “Il s’agit d’une étape importante alors que nous travaillons à la certification du 737 MAX-10 […] pour qu’il puisse entrer en […]
Publié le 16 novembre 2023 à 09h00 par Thierry Blancmont
Southwest Airlines s’attend à ce que le Boeing 737 MAX-7, le plus petit modèle de la famille MAX, obtienne la certification de l’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) d’ici avril, ce qui permettra d’exploiter de vols commerciaux avec ce monocouloir à partir d’octobre ou novembre 2024. “Pour notre planification interne, nous supposons que l’avion sera […]
Publié le 11 novembre 2023 à 15h00 par Ricardo Moraes
L’E195-E2 de l’avionneur brésilien Embraer a reçu la certification pour l’approche à forte pente de l’aéroport de London City de la part de l’AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne). Cette réalisation constitue un développement important, permettant aux compagnies aériennes d’exploiter l’E195-E2 à l’aéroport de London City (LCY), connu pour son approche difficile et sa […]
Publié le 28 juillet 2023 à 11h00 par François Duclos
Les premières livraisons du Boeing MAX 7 seront décalées à 2024, la même année étant espérée pour la version MAX 10. Dans un dossier aux autorités boursières présenté après la publication de ses résultats financiers trimestriels (en amélioration sur un an) le 26 juillet 2023, l’avionneur américain a officialisé ce que low cost Southwest Airlines […]
Publié le 2 juin 2023 à 12h00 par François Duclos
La certification du 737 MAX-7 prend « un temps considérable » en raison de nouvelles exigences en matière de documentation, selon un officiel de Boeing, alors même que l’avion avait servi à recertifier le MAX 8 puis le MAX 8200. Le CEO demande de son côté de la patience avant la sortie d’un nouvel avion. Les nouvelles […]
Publié le 26 janvier 2023 à 10h00 par François Duclos
Le directeur de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) « espère » que ses positions et celles du régulateur américain « convergent » concernant la certification du Boeing 777X, dont l’entrée en service a été repoussée à 2025 au plus tôt. Interrogé par l’agence Reuters, Patrick Ky a expliqué que l’agence européenne « espère que nous convergeons » avec la […]
Publié le 23 décembre 2022 à 10h00 par François Duclos
L’EASA a approuvé les modifications demandées par la FAA sur le réservoir central arrière de l’Airbus A321XLR, qui pourrait présenter des risques d’incendie en cas d’accident à l’atterrissage. Les six A380 de la compagnie aérienne Malaysia Airlines sont arrivés à Tarbes pour un stockage de longue durée. En juin dernier, alors que le premier A321XLR venait d’opérer […]
Publié le 21 décembre 2022 à 09h00 par François Duclos
Le Congrès américain a voté un amendement à la loi de finance permettant à Boeing de passer outre la date limite imposée par la FAA pour faire certifier les 737 MAX 7 et MAX 10 sans modification des systèmes de sécurité. L’accord parlementaire annoncé le 20 décembre 2022 garantit que la date limite du 31 […]
Publié le 11 novembre 2022 à 10h00 par François Duclos
La Chine a octroyé à l’Embraer E190-E2 son certificat de type, ouvrant la voie à son grand frère mais aussi peut-être à l’Airbus A220. La compagnie aérienne Republic Airways a en revanche réduit de près d’un tiers sa commande de cent E175. Après l’ATR 42-600, l’Administration de l’aviation civile chinoise (CAAC) a « validé le certificat […]
Publié le 9 novembre 2022 à 13h00 par François Duclos
Le régulateur chinois a finalement approuvé le déploiement de l’ATR 42-600 sur son territoire, avec à la clé la commande de 3 exemplaires par un client anonyme. Le premier des deux exemplaire attendus par la compagnie aérienne japonaise Oriental Air Bridge (ORC) exhibe une nouvelle livrée à Toulouse. Selon l’annonce le 8 novembre 2022 par […]
Publié le 4 novembre 2022 à 09h00 par François Duclos
Boeing s’attend désormais à ce que la certification du 737 MAX 7 ne sera pas accordée avant le début de l’année prochaine, et celle du 737 MAX 10 pas avant la fin 2023 voire au début 2024. Lors de sa journée des investisseurs du 2 novembre 2022, la première en quatre ans, l’avionneur américain avait […]
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