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Publié le 30 janvier 2013 à 12h00

La compagnie aérienne low cost Air Arabia a reçu lundi son premier Airbus A320 équipé de sharklets en bout d’aile, une première au Moyen-Orient. Le quinzième monocouloir européen de la spécialiste de vol pas cher basée à Sharjah a « immédiatement été déployé » sur son réseau de 82 destinations, précise le communiqué daté du 28 janvier […]

Publié le 29 janvier 2013 à 11h00

La compagnie aérienne low cost IndiGo a reçu hier son premier Airbus A320 équipé de sharklets en bout d’ailes. Première en Inde et troisième au monde à recevoir le monocouloir ainsi équipé après ses concurrentes spécialisées dans le vol pas cher AirAsia et Cebu Pacific, IndiGo a pris livraison le 28 janvier 2013 de son […]

Publié le 23 décembre 2012 à 15h00

La compagnie low cost de Malaisie a reçu le premier A320 avec sharklets, des bouts d’aile permettant de nouvelles économies de carburant. Après avoir reçu la certification par l’EASA début décembre, Airbus a livré à AirAsia sur son usine de Toulouse le 21 décembre le premier exemplaire de son monocouloir fétiche équipé de sharklets. La […]

Publié le 4 décembre 2012 à 07h00

Airbus a obtenu la certification par l’EASA, l’agence européenne de la sécurité aérienne, pour ses sharklets qui équiperont ses Airbus A320 sous motorisation CFM. Après quelque 600 heures de tests répartis sur 10 mois, les sharklets (bouts d’aile verticale) ont obtenu leur certification sur les seuls Airbus A320 équipés de la motorisation CFM International CFM56 […]

Publié le 13 septembre 2012 à 07h00

Les tests de consommation de carburant en vol pour l’A320 équipé de sharklets, ont confirmé au moins 3,5 % d’économie, a affirmé John Leahy, directeur commercial d’Airbus. On se rapprocherait même des 4 % de réduction. Les sharklets (bouts d’ailes verticales) qui doivent équiper tous les A320 neo, et les A320 classiques pour les clients […]

Publié le 12 septembre 2012 à 07h00

Malgré de ce qui était prévu, Airbus ne devrait pas signer avec AirAsia une commande au cours du salon aéronautique ILA de Berlin, qui se tiendra jusque dimanche. L’avionneur a toutefois indiqué que la low cost malaisienne sera la compagnie de lancement de l’A320 équipé de sharklets, dont elle recevra un premier exemplaire en décembre. […]

Publié le 26 juillet 2012 à 09h00

La compagnie aérienne Air Berlin va équiper quatorze monocouloirs Airbus destinés à ses filiales de Sharklets en bout d’aile. Les quatorze A320 et A321 restant à livrer au groupe allemand seront tous équipés de Sharklets, le premier A320 (sur six commandés) devant être livré à sa filiale autrichienne Niki au printemps 2013. Selon le communiqué […]

Publié le 27 avril 2012 à 10h00

Le constructeur européen Airbus a dévoilé le premier A320 flambant neuf équipés de sharklets en bout d’ailes, censés réduire la consommation en carburant de 3,5%. L’appareil blanc comme neige MSN5098 sorti de la ligne d’assemblage de Toulouse le 26 avril 2012 est le premier d’une série de sept qui effectueront quelques 600 heures d’essais en […]

Publié le 3 décembre 2011 à 17h39

L’avionneur européen Airbus a entamé une procédure en justice contre Aviation Partner, le fournisseur de sharklets de Boeing, ces ailettes en bouts d’ailes permettant un meilleur aérodynamisme et des économies de carburant, selon Reuters. Airbus affirme qu’Aviation Partners réclamerait des redevances indues sur ces prochains sharklets ou winglets, dont Airbus veut équiper ses prochains A320. […]

Publié le 7 avril 2011 à 13h48

La compagnie aérienne low cost Air Arabia a annoncé son intention d’équiper 28 des 44 A320 qu’elle possède en commande auprès d’Airbus, de sharklets, c’est-à-dire des ailettes permettant de réaliser des économies de carburant. Alors que le prix du baril de pétrole bat record sur record, Air Arabia, la compagnie low cost phare du Moyen […]

Publié le 30 juin 2010 à 11h00

Airbus va installer des “ailerons de requins” (sharklets) au bout des ailes de ses modèles A321 à partir de 2012, histoire d’étendre le rayon d’action de ses appareils et concurrencer ainsi le Boeing 757. Le but affiché du constructeur européen est de venir concurrencer sur le marché intérieur américain le Boeing 757, dont le rayon […]

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