Air Algérie a reçu cette semaine son premier Boeing 737 MAX‑8, marquant une nouvelle étape dans le vaste programme de renouvellement et d’extension de sa flotte.
La compagnie nationale algérienne a officialisé mercredi, lors d’une cérémonie à la base de maintenance d’Alger, la réception de son premier Boeing 737 MAX‑8. Le monocouloir, baptisé « El Houria » (Liberté) et configuré en cabine monoclasse de 189 sièges en classe économique, doit renforcer le réseau moyen‑courrier tout en offrant une cabine plus moderne aux passagers.
« Il s’agit du premier appareil d’un programme d’acquisition de dix avions de ce type, destiné à renforcer les capacités opérationnelles de la flotte de la compagnie nationale, à accompagner sa croissance et à répondre aux plus hauts standards du transport aérien », indique Air Algérie dans son communiqué.
Air Algérie a pu acquérir ces 10 Boeing 737 MAX-8 grâce à des slots de livraison déjà disponibles (et des avions déjà construits ou quasi terminés) provenant initialement d’une commande annulée de la compagnie brésilienne GOL Linhas Aéreas.
Modernisation du réseau moyen‑courrier
L’arrivée du 737 MAX‑8 s’inscrit dans la modernisation de la flotte moyen‑courrier, aujourd’hui dominée par les anciens monocouloirs Boeing 737‑800 et 737‑600. Le nouvel appareil doit permettre à la compagnie d’améliorer ses performances opérationnelles, en particulier la consommation de carburant et en offrant une cabine plus moderne aux passagers.
Un plan de commandes en plusieurs volets
Ce premier 737 MAX‑8 a été livré accompagné d’un premier ATR 72‑600 et de l’inauguration d’un nouveau centre de restauration, ce qui souligne le caractère global du plan de modernisation de la compagnie aérienne nationale algérienne.
Ces nouveaux appareils s’inscrivent dans un programme plus large de commandes passées auprès de Boeing et d’Airbus depuis 2023, totalisant 34 avions de différentes capacités : 10 Boeing 737 MAX-8, 8 Boeing 737‑9 MAX et 10 gros‑porteurs Airbus A330‑900neo, ainsi que 16 turbopropulseurs ATR 72‑600 pour sa filiale Domestic Airlines.
Air Algérie prévoit en outre une « nouvelle expansion avec environ 60 nouveaux appareils » à plus long terme, avec la cible d’une flotte de plus de 160 avions pour couvrir les 33 aéroports du pays et développer son réseau international.
@Air Algérie
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