La compagnie low cost néerlandaise Transavia Holland poursuivra son développement à Brussels Airport lors de la saison été 2027. Elle ajoutera Héraklion, en Crète, et Thessalonique, dans le nord de la Grèce, à son réseau au départ de Bruxelles-Zaventem, en même temps qu’une liaison vers Ponta Delgada, aux Açores. La mise en vente des billets est annoncée pour le 16 septembre 2026.
La Grèce gagnera deux nouvelles portes d’entrée depuis Bruxelles. Transavia a confirmé l’ouverture, pour l’été 2027, de liaisons au départ de Brussels Airport vers Héraklion et Thessalonique. Les fréquences, horaires, dates précises de début d’exploitation et types d’appareils affectés n’ont pas encore été détaillés par la compagnie ; ces éléments devraient être précisés lors de l’ouverture des ventes.
Ces deux routes s’inscrivent dans une extension plus large du programme bruxellois de Transavia Holland, qui doit également inclure Ponta Delgada, sur l’île de São Miguel dans l’archipel portugais des Açores. Avec ces nouveautés, le réseau de la filiale néerlandaise du groupe Air France-KLM devrait passer de 11 à 15 destinations au départ de Bruxelles durant l’été 2027.
Héraklion et Thessalonique, deux marchés distincts
La desserte d’Héraklion vise naturellement le marché loisirs. L’aéroport international Nikos-Kazantzakis est la principale plateforme aérienne de Crète, grande destination balnéaire méditerranéenne, et concentre une part majeure des arrivées touristiques de l’île durant la saison estivale. Une liaison sans escale depuis Bruxelles offrira aux voyageurs belges une alternative directe pour rejoindre la façade nord de la Crète, ses stations balnéaires et les régions d’Héraklion, Hersonissos ou Malia.
Thessalonique présente un profil plus diversifié. Deuxième ville de Grèce, elle constitue à la fois une destination urbaine, une porte d’entrée vers la Chalcidique et le nord du pays, ainsi qu’un point d’accès pratique vers certaines îles du nord de l’Égée. La nouvelle ligne devrait aussi répondre à une clientèle affinitaire et à la demande de courts séjours, au-delà du seul trafic vacances.
Dans son communiqué, Transavia explique vouloir répondre à « la demande croissante des clients belges pour des vols abordables en Europe et vers l’Afrique du Nord ». Les ouvertures grecques prolongent donc une stratégie centrée sur les marchés de loisirs méditerranéens et les liaisons européennes à forte composante touristique.
Bruxelles devient une base à part entière
L’annonce ne se limite pas à une évolution de programme : elle traduit l’ancrage progressif de Transavia Holland à Bruxelles. Présente à Zaventem depuis 2022, la compagnie a d’abord opéré depuis les Pays-Bas avant de créer une base locale d’équipages pleinement opérationnelle, avec des pilotes et personnels navigants sous contrats belges.
Transavia compte désormais quatre avions basés à Brussels Airport, contre deux à son arrivée, puis trois par la suite. Le premier vol assuré par un équipage entièrement belge a décollé fin avril 2026 à destination d’Alicante. La base emploie environ 150 personnes et Bruxelles est devenue la quatrième base à part entière de Transavia Holland, après Amsterdam-Schiphol, Eindhoven et Rotterdam-La Haye.
« La Belgique est un marché important pour Transavia. Depuis notre arrivée à Brussels Airport, nous avons construit notre présence étape par étape », a déclaré Paul Terstegge, directeur général de Transavia. « Avec l’ouverture de cette base d’équipages entièrement locale, Bruxelles est devenue une véritable base d’attache », a-t-il ajouté.
Cette implantation locale doit notamment rendre l’exploitation plus robuste : les équipages commencent et terminent désormais leurs journées à Bruxelles, avec les procédures habituelles de briefing et de préparation des vols sur place, plutôt que d’être acheminés quotidiennement depuis les Pays-Bas.
Porto dès décembre, Açores l’été suivant
Avant les ouvertures grecques, Transavia lancera une liaison Bruxelles–Porto le 14 décembre 2026. Elle sera exploitée trois fois par semaine, les lundi, mercredi et samedi. Les billets sont déjà commercialisés, selon la compagnie.
L’arrivée de Porto durant l’hiver 2026-2027, puis d’Héraklion, Thessalonique et Ponta Delgada à l’été suivant, donne une lecture plus cohérente de l’expansion : Bruxelles devient pour Transavia un point d’appui destiné à développer progressivement des marchés loisirs, urbains et affinitaires, tout en répartissant mieux son activité au-delà des capacités contraintes des aéroports néerlandais.
La compagnie estime pouvoir transporter plus d’un million de passagers à destination ou au départ de Bruxelles en 2026. Depuis le lancement de ses opérations belges en 2022, elle aurait déjà acheminé près de 2,5 millions de voyageurs sur ce marché.
Un signal pour Brussels Airport
Pour Brussels Airport, qui cherche à étoffer sa connectivité point à point, l’implantation durable de Transavia constitue un apport de capacité bienvenu. Arnaud Feist, son directeur général, y voit « un important signal de confiance dans notre aéroport et dans le marché belge ». Il souligne que la présence d’équipages locaux et d’un quatrième appareil basé « favorise la connectivité de notre pays et l’emploi à l’aéroport ».
@Transavia Holland
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