AnimaWings ouvrira une nouvelle liaison régulière entre Strasbourg et Bucarest à partir du 17 août 2026, avec deux vols hebdomadaires en Airbus A220-300, poursuivant ainsi l’expansion rapide de son réseau européen et de sa jeune flotte.
Cette arrivée renforce l’offre de l’aéroport de Strasbourg vers l’Europe centrale et orientale, déjà portée par la présence d’institutions européennes et d’une clientèle affaires et diaspora particulièrement dynamique.
Une nouvelle ligne Strasbourg – Bucarest en août 2026
La compagnie aérienne roumaine AnimaWings lancera une liaison régulière entre Strasbourg et Bucarest à compter du 17 août 2026. La route sera proposée deux fois par semaine, les lundi et jeudi, calendrier pensé pour répondre à la fois aux besoins des voyageurs d’affaires, des institutions et des clientèles loisirs et diasporas.
Il s’agira de la troisième destination française de la compagnie, déjà présente à Paris-Charles de Gaulle et Nice sur des liaisons vers Bucarest. « L’Aéroport se réjouit de l’arrivée d’AnimaWings à Strasbourg et d’être le 3e aéroport desservi par la compagnie en France après Paris CDG et Nice », souligne Gilles Tellier, directeur de l’aéroport de Strasbourg, dans le communiqué annonçant la nouvelle desserte.
Un enjeu pour Strasbourg, ville européenne
Par son statut de siège du Parlement européen, du Conseil de l’Europe et de la Cour européenne des droits de l’homme, Strasbourg génère un trafic régulier de fonctionnaires, d’élus et de délégations officielles, auquel s’ajoutent tourisme urbain et voyages familiaux. La liaison directe avec Bucarest doit ainsi faciliter les échanges économiques, administratifs et culturels entre la capitale roumaine et la métropole alsacienne, au bénéfice notamment des institutions européennes et de la communauté roumaine en France.
« Cette nouvelle offre représente également une belle opportunité pour notre territoire : elle permettra aux voyageurs roumains de découvrir l’Alsace, renforçant ainsi l’attractivité internationale de notre région », ajoute Gilles Tellier, mettant en avant l’impact attendu en termes de fréquentation touristique. Le contrat de représentation commerciale confié à APG en France doit, de son côté, soutenir la distribution de la ligne dans les réseaux agences et entreprises.
Airbus A220-300 : confort et efficacité sur le moyen-courrier
Les vols Strasbourg – Bucarest seront opérés en Airbus A220-300, appareil de dernière génération au cœur de la stratégie de montée en gamme d’AnimaWings. La cabine, configurée en 2+3, offre des sièges ergonomiques, un pas optimisé, des ports USB individuels et un niveau de bruit sensiblement réduit par rapport aux monocouloirs de génération précédente, un point mis en avant tant par Airbus que par les exploitants.
AnimaWings exploite aujourd’hui une flotte de sept Airbus, dont cinq A220-300 et deux A320, constituant l’une des flottes les plus récentes du marché roumain. Le transporteur a confirmé un plan d’expansion très ambitieux : plusieurs A220 supplémentaires doivent rejoindre la flotte en 2026, avec un objectif de 14 à 18 appareils à l’horizon 2027 selon les communications successives de la compagnie et de ses partenaires.
Un modèle « full service » sur une niche en croissance
Contrairement à de nombreux nouveaux entrants sur le marché régional européen, AnimaWings revendique un positionnement « full service » sur son réseau régulier. Sur la ligne Strasbourg – Bucarest, comme sur le reste du réseau, le billet inclut la sélection gratuite du siège, un bagage cabine de 8 kg et un accessoire personnel de 4 kg, une politique bagages plus généreuse que celle de la plupart des low cost opérant en Europe centrale.
Fondée en 2019 et active sur le marché roumain depuis 2020, AnimaWings est détenue à 100% par des intérêts roumains et appartient au groupe Memento, aux côtés du tour-opérateur Christian Tour. Initialement positionnée sur le charter, la compagnie a progressivement basculé vers un réseau mixte régulier/charter, avec un hub à Bucarest-Otopeni (OTP) et des routes domestiques vers Cluj, Iasi ou Oradea, ainsi qu’un développement soutenu vers les grandes villes européennes.
Une expansion européenne qui passe par la France
L’ouverture de Strasbourg s’inscrit dans une stratégie plus large d’expansion internationale d’AnimaWings, qui a multiplié les annonces de nouvelles routes pour 2025 et 2026, notamment vers Athènes, Genève, Londres-Gatwick, Milan-Malpensa, Munich, Nice, Olbia ou Rhodes. La France occupe une place particulière dans ce dispositif, avec Paris-CDG et Nice déjà desservies plusieurs fois par semaine depuis Bucarest, et un potentiel de trafic alimenté à la fois par la diaspora roumaine, les flux touristiques et les voyages d’affaires.
@Animawings
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