Ryanair a dévoilé son plus grand programme hivernal à ce jour pour la saison 2026/27, avec 80 millions de sièges et 1 700 routes dans 35 pays, dont plus de 140 nouvelles liaisons.
La compagnie entend capitaliser sur la demande de soleil d’hiver, de séjours au ski, de marchés de Noël et de courts séjours urbains, tout en maintenant son modèle de tarifs bas qui fait sa force en Europe.
Un programme hivernal record pour 2026/27
Selon les informations publiées par la compagnie et relayées par des médias spécialisés, Ryanair mettra en vente environ 80 millions de sièges pour l’hiver 2026/27, répartis sur quelque 1 700 routes desservant 35 pays. Ce programme comprend plus de 140 nouvelles liaisons, avec un accent particulier sur l’Europe centrale et orientale, l’Afrique du Nord et certains hubs régionaux en Irlande et en Scandinavie.
Le transporteur low cost décrit ce nouvel horaire comme son « plus grand programme hivernal jamais lancé », avec une offre combinant destinations soleil (Méditerranée, Maroc, etc.), stations de sports d’hiver et grandes métropoles européennes. La totalité du programme hiver 2026 est disponible à la vente sur le site de Ryanair et via l’application mobile de la compagnie.
Focus sur les marchés clés en Europe
Ryanair accompagne ce déploiement global d’annonces locales, en renforçant notamment sa présence sur plusieurs marchés régionaux européens. En Slovaquie, la compagnie basera un quatrième avion à Bratislava à l’hiver 2026, portant son réseau à 23 routes, dont de nouvelles liaisons vers Paphos, Tirana, Turin et Varsovie-Modlin. Cet investissement d’environ 400 millions de dollars est présenté comme un levier de croissance du trafic à 2 millions de passagers par an sur la plateforme slovaque.
En Pologne, Ryanair annonce un programme hivernal « record » pour Gdańsk et Poznań, avec davantage d’appareils basés et une série de nouvelles destinations. À Gdańsk, six avions seront stationnés en hiver 2026 (deux de plus qu’un an auparavant), permettant l’ouverture de 11 nouvelles routes, notamment vers Agadir, Budapest, Catane, Liverpool, Madrid, Milan-Malpensa, Porto, Bucarest, Palerme, Tirana et Turin, pour un total de 37 lignes et environ 1,3 million de sièges. Poznań bénéficiera également d’un cinquième avion basé, de 26 routes au total et de nouvelles liaisons vers Barcelone, Porto, Shannon et Tirana.
Une stratégie de volume malgré des coupes ciblées
Cette expansion s’inscrit dans la stratégie habituelle de Ryanair, qui consiste à multiplier les fréquences hivernales tout en réallouant la capacité aux marchés les plus rentables. Il faut également rappeler que ces déploiements s’accompagnent de réductions, voire de retraits, sur d’autres plateformes en Europe, en fonction des coûts aéroportuaires ou des contraintes de flotte.
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