Un vol Turkish Airlines reliant Bruxelles à Istanbul n’a pas décollé jeudi 27 août, après le contrôle positif à l’alcool du copilote par la police aéronautique belge. Plus d’une centaine de passagers étaient concernés. Le parquet de Halle-Vilvorde a imposé une interdiction de vol de 24 heures au membre d’équipage, tandis qu’un procès-verbal doit lui être transmis.
Un Airbus A321neo de Turkish Airlines à destination d’Istanbul est resté au sol jeudi matin à Brussels Airport, après le contrôle positif à l’alcool de son copilote. La compagnie a elle-même alerté la police aéronautique, alors qu’un doute existait sur l’aptitude du pilote à exercer ses fonctions avant le départ. Le vol concerné, le TK1940, devait quitter l’aéroport de Bruxelles-Zaventem à 11 h 10 à destination d’Istanbul. Il transportait plus d’une centaine de passagers. Initialement annoncé retardé, il a finalement été annulé.
Turkish Airlines alerte la police aéronautique
Selon les informations rapportées par les médias belges, le soupçon est apparu lorsque les pilotes se sont présentés à bord, avant le départ. Turkish Airlines a alors saisi la police aéronautique de Brussels Airport. « Une compagnie aérienne a signalé à la police aéronautique de Brussels Airport que le copilote de l’un de ses vols au départ avait potentiellement consommé une quantité excessive d’alcool », a déclaré An Berger, porte-parole de la police fédérale. Le copilote a ensuite été soumis à un éthylotest. « La police aéronautique a alors procédé à un éthylotest qui a révélé que le copilote était en état d’ivresse », a précisé la police fédérale. Le vol a été annulé.
Interdiction de vol de 24 heures
La Direction générale du transport aérien belge ainsi que le parquet de Halle-Vilvorde ont été informés de l’incident. Le parquet a immédiatement imposé au copilote une interdiction de voler pendant 24 heures. L’affaire doit désormais être examinée par le parquet. Des poursuites pénales, accompagnées d’une amende et de conséquences administratives ou disciplinaires pour le copilote, y compris sur sa licence, sont en jeu. À ce stade, aucune décision judiciaire ni sanction définitive n’a été rendue publique.
Une réglementation européenne très stricte
En aviation commerciale européenne, les règles applicables aux équipages sont particulièrement strictes. L’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA) recommande que les compagnies interdisent toute consommation d’alcool dans les huit heures précédant la prise de service ou une période d’astreinte.
L’EASA prévoit également que le taux d’alcoolémie au début d’une période de service ne dépasse pas le seuil le plus strict entre la réglementation nationale et 0,2 pour mille — soit 0,2 gramme d’alcool par litre de sang. L’agence rappelle en outre que le seul respect de la règle dite « bottle to throttle » de huit heures ne garantit pas, à lui seul, un taux inférieur aux limites : celui-ci varie notamment selon la quantité consommée et la physiologie de chaque personne.
©Turkish Airlines
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