Le syndicat chrétien belge ACV Puls a déposé, mardi 1er septembre, un préavis de grève chez Brussels Airlines. En cause : le retour à une planification « standard » des équipages sur la liaison Bruxelles–Tel-Aviv, après une phase de reprise assurée avec du personnel volontaire.
La compagnie estime que les conditions de sûreté permettent de poursuivre l’exploitation ; le syndicat juge, lui, que les salariés doivent conserver la possibilité de refuser une affectation vers Israël.
Brussels Airlines et ACV Puls en désaccord sur les vols vers Tel-Aviv
La reprise des vols commerciaux vers Tel-Aviv ravive les tensions sociales chez Brussels Airlines. Le syndicat chrétien ACV Puls a annoncé avoir déposé un préavis de grève, effectif depuis mardi 1er septembre, après la décision de la compagnie belge d’affecter des personnels à cette desserte autrement que sur la seule base du volontariat. Selon l’organisation syndicale, Brussels Airlines s’écarterait ainsi d’engagements pris avec les représentants du personnel lors des précédentes interruptions de la ligne. « La compagnie aérienne rompt ainsi les accords passés avec les syndicats, qui stipulaient que seuls des volontaires seraient sollicités », affirme ACV Puls dans son communiqué.
Le conflit ne porte donc pas directement sur l’existence de la liaison Bruxelles–Tel-Aviv, mais sur les conditions d’affectation des équipages — pilotes et personnels navigants commerciaux — dans un contexte régional toujours exposé aux évolutions militaires et sécuritaires.
Une reprise d’abord opérée par des volontaires
Brussels Airlines avait repris progressivement ses opérations vers Tel-Aviv à partir du mois d’août, après une suspension intervenue fin février à la suite de l’escalade régionale impliquant Israël, l’Iran et les États-Unis. Dans un premier temps, la compagnie prévoyait un aller-retour hebdomadaire, le mercredi, entre Bruxelles-Zaventem et l’aéroport Ben Gourion. Le groupe Lufthansa, propriétaire de Brussels Airlines, avait alors suspendu les vols de l’ensemble de ses compagnies vers Israël pour des raisons de sécurité.
La direction de Brussels Airlines souligne que les premiers vols de reprise ont été réalisés avec des équipages volontaires. Elle considère désormais que cette phase initiale s’est déroulée sans incident et qu’un retour aux règles habituelles d’élaboration des tableaux de service est possible. « Maintenant que ces vols ont repris avec succès, nous pouvons revenir à la procédure standard pour l’élaboration des horaires de service », explique la compagnie, citée par la presse belge. Brussels Airlines ajoute suivre de près la situation locale et se réserve la possibilité d’adapter ses procédures si les circonstances l’exigent. « La sécurité reste toujours notre priorité absolue », assure-t-elle.
Le syndicat conteste l’évaluation du risque
ACV Puls estime au contraire qu’une desserte vers Tel-Aviv ne peut être considérée comme une destination ordinaire tant que le contexte sécuritaire demeure instable. Sa représentante, Jolinde Defieuw, évoque des inquiétudes parmi les salariés sur les plans physique, psychologique et éthique. « Le manque de volontaires ne justifie pas que l’on contraigne les travailleurs. Quiconque a de sérieuses objections d’ordre sécuritaire ou de conscience doit pouvoir refuser ces vols sans subir de conséquences financières, professionnelles ou disciplinaires », déclare-t-elle, selon le syndicat.
L’organisation rappelle également qu’un épisode antérieur avait vu un missile frapper l’enceinte de l’aéroport Ben Gourion peu avant l’horaire programmé d’un vol. ACV Puls estime en outre que les recommandations belges aux voyageurs — qui continuent de déconseiller les déplacements non essentiels vers Israël et Jérusalem, selon le syndicat — sont difficilement conciliables avec l’idée d’une affectation imposée pour les équipages. « Si les Affaires étrangères déconseillent les voyages non essentiels, Brussels Airlines ne peut pas faire comme si Tel-Aviv était une destination de travail ordinaire », estime Jolinde Defieuw.
©Brussels Airlines
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