Publié le 2 août 2026 à 12h00
Un nouveau site internet pour Germanwings
Publié le 2 décembre 2014 à 11h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Vincent a commenté l'article :
Flynas ouvre une ligne directe entre Médine et BruxellesIbrahim a commenté l'article :
Fiabilité du COMAC C919 : des anomalies signalées dans un document attribué à China Southern AirlinesLire aussi
Crash Germanwings : l’État allemand visé pour défaut de...
Aéroport de Munich : 100 jours après son ouverture, la nouvelle...
Condor ouvre la porte aux compagnies du Golfe pour son futur...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 août 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 août 2026 à 10h00 par Thierry Blancmont
Publié le 2 août 2026 à 00h03 par Stéphanie Meyniel
Publié le 2 août 2026 à 09h00 par Alain Hai
loloboyer a commenté :
3 décembre 2014 - 0 h 45 min
J’dois être idiot, mais… avant sur la route BCN/STU, c’était des vols 100% LH. Pendant 10 ans j’ai fais cette route donc avec LH 6 fois par ans en ECO pour TOUJOURS moins de 100 euros A/R en direct (choix du siège, collation, bagage soute et cabine…). Maintenant, le premier tarif avec cette “soit disant” low cost est à 140 euros sans bagage soute….. . Il n’y a pas un problème ? J’ose même pas imaginer la jour ou il n’y aura plus que des low cost et que toutes les “Majors” auront disparu !