Publié le 7 février 2026 à 11h00
Publié le 10 mai 2017 à 07h30 par François Duclos
©ASL Airlines
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Le 9 février 1969 dans le ciel : Entrée en piste du Boeing 747John a commenté l'article :
États‑Unis : vers une nouvelle vague de désaffection touristique en 2026 avec le « flicage » des réseaux sociaux ?
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cimbour@hotmail.com a commenté :
10 mai 2017 - 9 h 16 min
Bonne nouvelle pour ALG!!
et le Toulon – Alger? La ligne CDG – ALG est surexploitée.
SF; AH; AF; ZI, A vos marques, Prêtes, concurrencez!!
czl a commenté :
10 mai 2017 - 10 h 00 min
ASL Airlines France est donc la 8ème compagnie entre les deux pays
Deux compagnies Algériennes : Air Algerie et Tassili Airlines
Six Compagnies de droit français : Air France, Transavia France, Aigle Azur, Vueling France, ASL Airlines France et Atlas Atlantique Airlines
Mino a commenté :
10 mai 2017 - 13 h 20 min
Je prefere Transavia ou Vueling pour le París-Alger.
czl a commenté :
10 mai 2017 - 14 h 09 min
Pas de Vueling ni de Transavia sur le Paris-Alger en ce moment
Vueling n’opère que le Marseille-Alger (1 vol par jour)
Transavia n’opère que les deux lignes Nanets-Alger (2 vols par semaine) et Lyon-Alger (3 vols par semaine)
Benmouma a commenté :
10 mai 2017 - 16 h 29 min
Le tarif à 220€ Paris Alger est pour quel période est-ce 15 jours 1ou 2 mois merci
Kenzi a commenté :
10 mai 2017 - 19 h 41 min
Avec toutes ces compagnies les prix restent excessivement chers
Abdel a commenté :
11 mai 2017 - 6 h 45 min
Pourquoi pas un strasbourg – setif !! Il y a beaucoup d’attente la dessus.
cimbour@hotmail.com a commenté :
11 mai 2017 - 9 h 46 min
Prioriser déjà l’ouest algérien au départ de Strasbourg, étant donné que Tassili dessert Constantine.
Lilou a commenté :
11 mai 2017 - 7 h 59 min
Pourquoi pas Lille -alger
RAMI a commenté :
11 mai 2017 - 8 h 39 min
@Kenzi
Cela me rapelle les gros panneaux publicitaires payées par Aigle Azur l’année dernière sur Paris en mettant cote a cote Paris – Porto et Paris – Alger respectivement a 47€ et 212€ une affiche que j’arrive a retrouver dans mon phone et je partage ici :
http://oi65.tinypic.com/66cc53.jpg
Et si on se rendait compte que Paris-Porto est une ligne plus longue et que le kerosene et les personnels au sol coutent logiquement plus cher a Porto qu’a Alger..
Lasnami a commenté :
11 mai 2017 - 11 h 52 min
Le problème cher RAMI ce ne sont pas les paramètres objectifs que tu as cités qui influent sur le prix du billet mais la corruption de la Mafia locale qui taxe au prix fort tout investiteur étranger qui veut faire des affaires en Algérie.