VINCI Airports a bouclé l’année 2025 sur un nouveau record, avec plus de 334 millions de passagers, soit une progression de 5% par rapport à 2024, dans le sillage de la reprise mondiale du transport aérien. Porté par un quatrième trimestre en hausse de 3,2%, le réseau du groupe français confirme son statut de premier opérateur aéroportuaire privé au monde, avec des moteurs de croissance répartis entre l’Europe, l’Amérique latine, l’Afrique et l’Asie.

En 2025, les aéroports gérés par VINCI Airports ont accueilli plus de 334 millions de passagers, soit environ 16 millions de voyageurs supplémentaires en un an (+5% par rapport à 2024). Le groupe souligne que cette progression « confirme le statut de leader mondial privé de VINCI Airports et s’inscrit dans la tendance mondiale de croissance du trafic aérien ». Sur le seul quatrième trimestre, le trafic a augmenté de 3,2% par rapport à la même période de 2024, confirmant une dynamique robuste en fin d’année et un remplissage soutenu sur de nombreuses liaisons internationales. Cette croissance s’appuie à la fois sur l’augmentation des capacités des compagnies et sur une demande toujours forte pour les voyages de loisirs, notamment vers les destinations soleil.

Europe : Budapest, Édimbourg et le Portugal en tête

En Europe, plusieurs plates-formes ont affiché des croissances à deux chiffres, à commencer par Budapest et Édimbourg, récemment intégrées dans le périmètre de VINCI Airports. À Budapest, le trafic progresse à un rythme à deux chiffres, soutenu par le dynamisme d’easyJet, Ryanair et Wizz Air, particulièrement sur les dessertes méditerranéennes vers l’Espagne, l’Italie, la Turquie et Israël.

L’aéroport d’Édimbourg connaît lui aussi une « progression solide », portée par l’essor des vols vers le bassin méditerranéen (Espagne, Italie, Turquie) ainsi que par le marché domestique britannique. À Belgrade, la croissance se poursuit, tirée surtout au quatrième trimestre par le développement des lignes de Wizz Air en direction de l’Europe de l’Ouest.

Portugal, Londres Gatwick et Lyon : le long-courrier tire le trafic

Au Portugal, Porto a vu son trafic augmenter grâce à l’extension de l’offre des compagnies à bas coûts et au renforcement des liaisons transatlantiques. Lisbonne confirme son rôle de hub long-courrier du réseau VINCI, avec une montée en puissance des vols vers l’Asie et l’Amérique latine, sur fond de développement des grandes compagnies de réseau.

À Londres Gatwick, le trafic long-courrier est également en hausse, alors que les liaisons domestiques britanniques marquent le pas, en raison d’une réorganisation de l’offre des low cost sur le marché intérieur. En France, l’aéroport de Lyon enregistre une progression portée par les vols internationaux, avec une offre diversifiée : Allemagne avec Lufthansa, Europe de l’Est avec Wizz Air, et pourtour méditerranéen avec Transavia et easyJet.

Amérique latine et Afrique : Salvador, Monterrey, Costa Rica et Cap-Vert en forte accélération

En Amérique latine, Salvador de Bahia signe au quatrième trimestre des « records de fréquentation », dopés par l’expansion de la low cost GOL sur le domestique et par le long-courrier opéré par TAP et Air Europa. Le renforcement saisonnier de la liaison Air France entre Salvador et Paris-CDG contribue lui aussi à augmenter les capacités sur cette période clé de fin d’année.

Les aéroports du Cap-Vert poursuivent leur essor, notamment grâce aux opérations d’easyJet et de Transavia, avec l’ouverture de nouvelles lignes vers la France et le Royaume-Uni en complément des liaisons vers le Portugal. Entre 2022 et 2025, le trafic passagers sur l’archipel a bondi de 60%, sous l’effet du lancement de 35 nouvelles routes, dont 15 en 2024 et 20 en 2025.

VINCI Airports a parallèlement engagé un vaste programme de modernisation des infrastructures capverdiennes, destiné à accompagner cette hausse de la demande tout en améliorant la performance opérationnelle et environnementale des terminaux. L’augmentation de la desserte par des low cost renforce l’accessibilité de la destination pour les touristes européens et la diaspora capverdienne.

Japon : reprise solide malgré les tensions avec la Chine

Au Japon, le trafic reste orienté à la hausse au quatrième trimestre, porté par la poursuite de la reprise des flux internationaux. Des tensions géopolitiques avec la Chine ont toutefois entraîné des annulations de vols en décembre, limitant partiellement le rebond attendu sur certaines liaisons.

Malgré ces turbulences régionales, les plates-formes japonaises de VINCI Airports s’inscrivent dans la tendance générale de reprise en Asie, encore en phase de rattrapage par rapport à l’Europe et à l’Amérique du Nord. L’évolution de cette zone restera un enjeu clé pour le groupe dans les prochaines années, au regard du poids stratégique des marchés intra-asiatiques.

334 millions de passagers : l’année record de VINCI Airports tirée par l’Europe et l’Amérique latine 1 Air Journal

Kansai © Olivier Capa/VINCI Airports