KLM devient l’une des premières grandes compagnies européennes à proposer une connexion Wi-Fi gratuite sur l’ensemble de ses vols intra‑européens, avec un déploiement progressif à partir du 22 janvier 2026. Les passagers pourront ainsi rester connectés du décollage à l’atterrissage, à condition d’être ou de devenir membre Flying Blue.
À compter du 22 janvier, KLM offre un accès Wi‑Fi gratuit à bord d’une large partie de sa flotte court et moyen‑courrier opérant en Europe, une première à cette échelle parmi les compagnies réseau du continent. L’option permet de naviguer sur le web, consulter ses courriels, utiliser les réseaux sociaux, écouter de la musique ou encore regarder des séries et des films en streaming, sans surcoût pendant tout le vol.
Dès le lancement, environ la moitié de la flotte européenne de KLM sera équipée, le reste devant suivre au fil des années, au gré des livraisons et des modifications cabine. L’initiative s’inscrit dans la stratégie du groupe Air France‑KLM de renforcer l’« expérience voyageur » sur les liaisons intra‑européennes, à l’heure où la connectivité à bord devient un critère de choix pour de nombreux passagers.
Un déploiement progressif sur A321neo, E195‑E2 et 737
Le service sera progressivement généralisé sur tous les Airbus A321neo et Embraer 195‑E2 de KLM, ainsi que sur une partie des Boeing 737‑800 déjà équipés de la connectivité Viasat. Au total, 68 appareils doivent être couverts par cet accord de connectivité, ce qui représente le cœur de la flotte européenne de la compagnie néerlandaise.
Concrètement, le Wi‑Fi est fourni via des satellites de type Ka‑band de l’opérateur Viasat, déjà partenaire de KLM depuis plusieurs années. La compagnie avait commencé par proposer des formules payantes ou limitées à la messagerie ; elle bascule désormais vers un modèle « plein débit et gratuit », présenté comme une étape supplémentaire dans la modernisation de sa flotte moyen‑courrier.
Une alternative à l’absence d’écrans individuels
Contrairement au long‑courrier, les avions KLM opérant en Europe ne disposent pas d’écrans individuels au dos des sièges. Le Wi‑Fi gratuit devient donc l’un des principaux leviers d’amélioration du confort à bord, permettant aux voyageurs d’utiliser leurs propres appareils comme centre de divertissement. « Nous écoutons attentivement ce qui compte pour nos passagers, et l’internet gratuit figure depuis longtemps sur leur liste de souhaits », explique Stephanie Putzeist, responsable de l’expérience client chez KLM. « Avec cette étape, nous rendons les voyages en Europe plus personnels et plus confortables : chacun peut organiser son vol à sa manière et rester connecté. » Pour les voyageurs fréquents, l’accès illimité à leurs outils professionnels, plateformes de visioconférence ou services de divertissement devrait changer la perception du temps passé en cabine.
Pour se connecter, les passagers doivent se connecter ou s’inscrire au programme de fidélité Flying Blue, commun à Air France, KLM et leurs filiales. Une fois authentifiés, ils bénéficient d’un accès internet illimité pour toute la durée du vol, sans distinction de cabine et sans supplément tarifaire.
Cette condition d’accès permet à KLM d’enrichir sa base de membres Flying Blue, tout en offrant un avantage tangible, facilement compréhensible, sur la concurrence européenne. Sur un marché où la plupart des grandes compagnies – Lufthansa, British Airways ou Iberia – font encore payer le Wi‑Fi complet sur la majorité de leurs vols, la gratuité intégrale constitue un argument commercial notable.
Modernisation de la flotte
Depuis août 2025, KLM a déjà intégré 12 Airbus A321neo flambant neufs, affectés exclusivement à son réseau européen et dotés de cabines modernisées avec sièges plus confortables et prises de courant à chaque rangée. Ces appareils sont livrés directement avec la connectivité haute capacité, pensée pour supporter l’usage simultané de nombreux passagers en streaming ou en télétravail. La flotte Embraer 195‑E2 de KLM Cityhopper, qui dessert notamment les liaisons régionales à forte fréquence, doit être entièrement équipée dans les prochaines années, offrant la même expérience de connectivité sur les vols courts au départ d’Amsterdam‑Schiphol.

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