Iberia met la barre haut pour la saison été sur son réseau Amérique latine : la compagnie espagnole annonce 3 354 159 sièges, soit +7,6% sur un an, et jusqu’à 366 vols hebdomadaires entre l’Europe et la région.
Porté par son « Flight Plan 2030 », le transporteur promet un renforcement ciblé sur quelques marchés clés, avec une nouveauté très attendue au Mexique : l’ouverture de Madrid–Monterrey dès le 2 juin.
C’est l’Argentine qui illustre le mieux la stratégie de densification : entre juin et août, Iberia prévoit 23 fréquences hebdomadaires vers Buenos Aires, contre 21 actuellement. La compagnie affirme que la capitale argentine deviendra ainsi sa première destination long-courrier à dépasser le seuil de trois vols quotidiens Sur ce seul axe, Iberia annonce 456 000 sièges, soit +12% par rapport à l’été dernier, Buenos Aires restant sa destination latino-américaine la plus dotée en fréquences.
Mexique : Monterrey, nouveau jalon du réseau
À compter du 2 juin 2026, Iberia doit inaugurer une liaison directe Madrid–Monterrey, à raison de trois vols par semaine, pour un total annoncé de 36 288 sièges sur la saison été. Dans une communication antérieure, la compagnie précisait que la route serait opérée en Airbus A330-200 (288 sièges), les mardi, vendredi et samedi, et citait l’objectif de dépasser 800 000 sièges entre le Mexique et l’Europe en 2026 en cumulant Monterrey et Mexico. « Nous renforçons notre engagement envers un marché aussi important, stratégique et cher à notre cœur que le Mexique », affirme Iberia, tout en soulignant que Monterrey devait s’ajouter aux « trois vols quotidiens » vers Mexico.
Brésil, Caraïbes, Santiago…
Iberia met en avant un engagement renforcé au Brésil : avec l’ajout récent de Recife et Fortaleza, et davantage d’opérations vers Rio de Janeiro, la compagnie vise près de 400 000 sièges, soit +15% sur un an. Côté Caraïbes, la République dominicaine passerait à 10–11 fréquences hebdomadaires l’été (contre 7–8 en 2025), ce qui correspond à une hausse de plus de 21% du nombre de sièges. Porto Rico bénéficierait aussi d’un renforcement, avec 10–12 fréquences hebdomadaires annoncées, contre 7–9 l’an dernier.
La ligne Santiago du Chili–Madrid doit, elle aussi, gagner des sièges pour l’été, après une montée en fréquences sur l’année écoulée jusqu’à 12 vols hebdomadaires (l’équivalent de deux vols quotidiens cinq jours par semaine). Iberia indique qu’elle proposera près de 240 000 sièges entre les deux villes, soit +7% sur un an.
@Iberia
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