En janvier, Fraport a enregistré une nette progression de son trafic sur l’ensemble de son réseau, avec près de 9,6 millions de voyageurs accueillis dans les aéroports qu’il gère dans le monde, soit une hausse de 7,1% sur un an. Le hub de Francfort reste le moteur du groupe, tandis que les plateformes internationales – du Brésil à la Turquie en passant par la Slovénie et la Grèce – affichent pour la plupart des croissances à deux chiffres.
Trafic en hausse à Francfort, fret en léger rebond
À l’aéroport de Francfort (FRA), 4,1 millions de passagers ont été enregistrés en janvier 2026, soit une progression de 4,9% par rapport au même mois de 2025. Le trafic reste porté par la demande européenne et intercontinentale, dans un contexte de normalisation post‑pandémique et de montée en puissance progressive des capacités long‑courrier.
Le fret a également légèrement progressé : les volumes traités atteignent 150 044 tonnes métriques, en hausse de 1,2%, signe d’une stabilisation d’un segment longtemps chahuté par les perturbations de chaînes logistiques et la concurrence du maritime. Les mouvements d’avions ont crû de 1,1%, pour atteindre 31 284 décollages et atterrissages, tandis que les masses maximales au décollage cumulées se sont établies à environ 2,0 millions de tonnes, en très légère hausse de 0,6%.
Pour Fraport, ces indicateurs opérationnels traduisent un retour à un rythme de croissance plus modéré mais plus soutenable, après les rattrapages spectaculaires observés en 2023‑2024.
Portefeuille international : Ljubljana et le Brésil en tête
Au‑delà de son hub allemand, le groupe enregistre une progression du trafic dans toutes les régions où il est présent. À Ljubljana (LJU), en Slovénie, le nombre de passagers a bondi de 20,8%, à 87 672 voyageurs, illustrant la poursuite du redressement d’un aéroport qui reconstruit progressivement sa connectivité depuis la faillite de son ancien transporteur national.
Au Brésil, les aéroports de Fortaleza (FOR) et de Porto Alegre (POA) affichent une croissance combinée de 24,9%, pour un total d’environ 1,3 million de passagers en janvier. Ce dynamisme reflète notamment la vigueur du marché intérieur brésilien et le développement de liaisons moyen‑courrier régionales, sur fond de reprise économique progressive.
À Lima (LIM), au Pérou, le trafic a progressé plus modestement de 1,3%, à 2,2 millions de passagers, dans un contexte de travaux d’infrastructures et d’ajustements d’offre sur le long‑courrier.
Méditerranée et Europe de l’Est : une demande toujours robuste
Sur les 14 aéroports grecs gérés par Fraport, 717 808 passagers ont été accueillis en janvier, soit une croissance de 8,1% sur un an, signe que la saisonnalité s’atténue progressivement dans un pays où le tourisme se répartit de plus en plus sur l’année. En Bulgarie, les plateformes balnéaires de Burgas (BOJ) et Varna (VAR) totalisent 92 263 passagers, en hausse de 16,2%, confirmant l’ancrage de ces aéroports dans les flux de loisirs hivernaux et de « city breaks » prolongés.
Sur la Riviera turque, Antalya (AYT) a enregistré 1,1 million de passagers en janvier, soit une progression de 7,4%. L’aéroport poursuit ainsi sa trajectoire de hub touristique majeur pour les marchés russe, européen et moyen‑oriental, avec une offre charter et régulière toujours très dense même en basse saison.
Un début d’année solide pour Fraport et le secteur
Au total, les aéroports gérés par Fraport ont traité environ 9,6 millions de passagers en janvier 2026, ce qui marque « un solide début d’exercice » pour le groupe et confirme la vigueur de la demande de transport aérien, en particulier sur les marchés loisirs et VFR (visiting friends and relatives). Cette progression de 7,1% s’inscrit dans la tendance générale observée en Europe et dans plusieurs régions du monde, où le trafic dépasse désormais les niveaux de 2019 dans de nombreux aéroports.
@Fraport
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