Eurowings étoffe sensiblement son programme pour l’hiver 2026-2027. La compagnie low-cost du groupe Lufthansa portera à 38 le nombre de destinations desservies au départ de Berlin, ouvrira notamment Bagdad depuis la capitale allemande et Düsseldorf, et renforcera ses liaisons vers le Moyen-Orient, l’Égypte, l’Europe du Sud et la Laponie finlandaise. Elle introduira parallèlement un nouveau siège Premium BIZ Seat sur certaines lignes.
La saison hivernale 2026-2027 d’Eurowings se dessine sous le signe d’un double élargissement : celui du réseau, avec de nouvelles liaisons et la prolongation de dessertes estivales, et celui de l’offre commerciale à bord. La compagnie, filiale du groupe Lufthansa, met particulièrement l’accent sur Berlin, Düsseldorf, Cologne/Bonn, Hambourg, Hanovre et Stuttgart, tout en ajoutant une liaison saisonnière entre Prague et Rovaniemi, en Laponie finlandaise.
Berlin porte son réseau à 38 destinations
À Berlin-Brandenburg, Eurowings prévoit trois nouveautés dans son programme hivernal : Rome, Bologne et Kuusamo, en Finlande. La desserte de Kuusamo, située dans le nord-est du pays et proche de stations de sports d’hiver, complète une offre tournée vers les séjours de neige et les destinations de Laponie. La compagnie pérennise également en hiver les lignes vers Londres-Heathrow et Nice, lancées ou exploitées durant la saison estivale. Bilbao et Porto, jusque-là davantage associées au programme estival, seront proposées deux fois par semaine pendant l’hiver. Lisbonne, Sarajevo et Jerez de la Frontera s’ajouteront au programme au mois de décembre. Eurowings revendique ainsi un total de 38 destinations desservies depuis Berlin durant la saison.
Cette montée en puissance confirme l’importance stratégique de Berlin dans le réseau de la compagnie. Elle combine ici des flux loisirs vers la péninsule Ibérique et l’Italie, une destination hivernale finlandaise et des marchés à caractère affinitaire, notamment dans les Balkans.
Bagdad et Dubaï renforcent l’axe Moyen-Orient
L’ouverture la plus structurante concerne Bagdad. À compter du 10 décembre 2026, Eurowings prévoit deux vols hebdomadaires au départ de Berlin et deux autres depuis Düsseldorf vers la capitale irakienne. La compagnie présente ces services comme un renforcement de son segment VFR — Visiting Friends and Relatives, c’est-à-dire les voyages pour rendre visite à des proches — déjà développé entre l’Allemagne et plusieurs pays du Moyen-Orient.
Le programme Moyen-Orient comprendra également :
- Dubaï, avec un vol quotidien depuis Berlin, quatre fréquences hebdomadaires depuis Stuttgart et trois depuis Cologne/Bonn, soit 14 vols par semaine au total ;
- Djeddah, desservie deux fois par semaine depuis Berlin et Stuttgart, ainsi que trois fois par semaine depuis Cologne/Bonn ;
- Erbil, proposée depuis Berlin, Düsseldorf, Cologne/Bonn, Hambourg, Hanovre et Stuttgart ;
- Tel-Aviv, avec trois vols hebdomadaires au départ de Düsseldorf ;
- Beyrouth, reliée à Stockholm, Berlin, Düsseldorf, Hanovre, Prague et Salzbourg ;
- Amman, avec deux rotations hebdomadaires depuis Stuttgart.
L’ampleur de cette offre illustre la volonté d’Eurowings de consolider une activité moyen-courrier à forte composante communautaire et loisirs, tout en donnant davantage de profondeur à ses bases allemandes hors des grands hubs intercontinentaux de Francfort et Munich.
Le Caire, Milan et Jerez parmi les autres nouveautés
Le programme de l’hiver 2026-2027 s’élargit aussi sur les marchés européens, méditerranéens et égyptiens.
Depuis Hambourg, Eurowings lancera une ligne directe vers Jerez de la Frontera, en Andalousie. Hanovre gagnera Alicante et Le Caire, tandis que Stuttgart bénéficiera de deux vols hebdomadaires vers la capitale égyptienne. À Cologne/Bonn, Klagenfurt et Pristina entreront pour la première fois au programme d’hiver ; Tbilissi sera également desservie en décembre 2026 et janvier 2027.
À Düsseldorf, les lignes vers Tallinn et Milan-Linate, ouvertes durant l’été, seront maintenues pendant la saison hivernale. Tallinn sera desservie deux fois par semaine. Milan-Linate pourra atteindre deux rotations quotidiennes ; avec Milan-Malpensa, Eurowings proposera ainsi jusqu’à trois vols quotidiens entre Düsseldorf et l’agglomération milanaise.
Cette multiplication des fréquences sur Milan, notamment vers Linate — aéroport plus proche du centre-ville — répond aussi à une clientèle affaires, moins visée par le modèle traditionnel de la compagnie mais recherchée à travers des produits plus différenciés.
Premium BIZ Seat : huit sièges à bord des A320neo
À partir du 1er décembre 2026, Eurowings introduira son nouveau Premium BIZ Seat sur tous les vols vers Dubaï, ainsi que sur certaines liaisons vers Londres-Heathrow, Majorque et Malaga. Le produit sera installé à bord des Airbus A320neo, avec seulement huit sièges répartis sur les deux premières rangées dans une configuration 2-2.
Selon Eurowings, ces fauteuils proposeront notamment près d’un mètre d’espace pour les jambes, un dossier inclinable, un repose-jambes réglable, une prise USB, une tablette pliante et un rangement latéral. Les passagers bénéficieront également d’une restauration, d’une boisson de bienvenue, d’une serviette rafraîchissante et d’une collation. Sur les vols vers Dubaï, l’offre comprendra en outre oreiller, couverture, trousse de confort et repas servi sur porcelaine. La compagnie précise que le siège sera inclus ou proposé comme supplément selon la ligne et le tarif choisi. Sur Dubaï, le supplément annoncé commence à 300 euros dans certaines conditions ; il débute à 60 euros sur Londres.
Ce positionnement ne correspond pas à une cabine affaires long-courrier avec siège-lit : il s’agit plutôt d’une montée en gamme du monocouloir, adaptée à des liaisons européennes et moyen-courriers. L’enjeu est d’offrir un confort plus distinctif sur des axes où Eurowings veut capter une clientèle prête à payer davantage, notamment vers Dubaï et Londres-Heathrow.
Prague–Rovaniemi, une nouvelle porte vers la Laponie
Hors d’Allemagne, Eurowings ouvrira une liaison saisonnière entre Prague et Rovaniemi à partir du 20 décembre 2026. La ligne sera exploitée chaque dimanche jusqu’au 21 février 2027, en Airbus A320. Les horaires publiés pour la fin de saison prévoient un départ de Prague à 12h50, une arrivée à Rovaniemi à 16h55, puis un retour à 17h55 pour une arrivée à Prague à 19h55. Rovaniemi constitue l’un des principaux points d’accès aériens à la Laponie finlandaise, très demandée durant les vacances de Noël et d’hiver. Prague deviendra le quatrième aéroport de départ d’Eurowings à proposer une liaison directe vers la région, après Berlin, Düsseldorf et Hambourg.
Avec cette nouvelle ligne, Eurowings accompagne la croissance persistante des séjours hivernaux vers le nord de la Finlande, tout en élargissant son dispositif saisonnier à destination des marchés d’Europe centrale. Les vols sont déjà proposés à la vente sur le site et l’application d’Eurowings, ainsi que via les canaux de distribution habituels.
@AENA
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