Publié le 7 février 2026 à 11h00
Flybe s’éloigne de l’image low cost
Publié le 27 avril 2012 à 08h30 par François Duclos
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Jean-Paul Vincent a commenté :
27 avril 2012 - 11 h 46 min
C’est une bonne nouvelle. Nous avons été nombreux à pousser Flybe dans cette voie apparemment. Car elle se distinguait déjà naturellement de ses concurrentes « au rabais » en fournissant un service plus soigné et plus personnalisé et des destinations plus régionales au Royaume-Uni. Autant officialiser la chose, donc, et en tirer véritablement parti, tout en éliminant cette irritation constante que constitue un prix net qui ne veut rien dire car il faut y ajouter tant et tant de choses qu’on finit par dépasser les tarifs les plus bas des compagnies à prix plein. En fait, j’aurais été encore plus loin dans ce concept, mais ça demande une certaine témérité, je suppose : le prix affiché d’emblée par la compagnie (en configuration uniclasse) est le prix maximum, tous « avantages » compris, et puis c’est au voyageur d’enlever une à une les choses qui l’intéressent moins, pour voir la mesure dans laquelle le prix s’en trouve réduit… Transparence totale ?
Michel C a commenté :
27 avril 2012 - 14 h 14 min
Flybe n’a jamais été une vraie low-cost en ce qui concerne le prix des billets – ce qui est bien la finalité d’une low-cost : un low fare ! En abandonnant le semi-low cost (où elle faisait des pertes assez sérieuses), la compagnie se tourne vers les passagers à hauts revenus, businessmen et autres. En pleine récession, c’est courageux – mais on lui souhaite bonne chance.