Publié le 1 mai 2026 à 00h03
Ethiopian Airlines sera à Niamey le mois prochain
@Etiopian Airlines
La compagnie aérienne Ethiopian Airlines va inaugurer une nouvelle liaison entre Addis Abeba et Niamey, sa 47e destination en Afrique.
A partir du 20 novembre 2013, la compagnie nationale d’Ethiopie proposera quatre vols par semaine entre sa base à l’aéroport Bole et la capitale du Niger, opérés en Boeing 757-200 pouvant accueillir 16 passagers en classe Affaires et 151 en Economie. Les vols du lundi, mercredi, vendredi et dimanche décolleront à 9h50 pour arriver à 12h30, puis continueront leur route une heure plus tard vers Ouagadougou qu’ils rejoindront à 14h30. Les vols retour quitteront le Burkina Faso lundi, mardi, jeudi et samedi à 10h00 puis Niamey à 12h55 pour atterrir à 20h05.
Pas de concurrence entre Addis Abeba et Niamey pour la compagnie de Star Alliance, qui desservira alors 35 pays africains avec sa partenaire ASKY Airlines. Son PDG Tewolde Gebremariam a souligné que la compagnie était là pour accompagner la croissance du continent en fournissant des connexions aériennes essentielles pour le flux des investissements, des échanges et du tourisme. L’aéroport de Niamey accueille aujourd’hui des avions d’Air France, Air Algérie, Air Burkina, Air Côte d’Ivoire, Afriqiyah Airways, Air Mali, ASKY Airlines, Royal Air Maroc, Sénégal Airlines ou Turkish Airlines entre autres, en attendant l’arrivée annoncée mais toujours pas officialisée de Tunisair.
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Laisser un commentaire
Faire un don
Derniers commentaires
Voleurtea a commenté l'article :
Volotea fait payer un supplément carburant sur des billets déjà achetés : une pratique dans le viseur du droit européenc est vrai a commenté l'article :
China Southern Airlines : Airbus signe une nouvelle méga‑commande de 137 A320neoNDR a commenté l'article :
Air France-KLM réduit ses capacités face à l’envolée du kérosèneLire aussi
Ethiopian Airlines confirme six options de 787-9 Dreamliner...
Des C‑47 à la Vision 2035 : Ethiopian Airlines, huit décennies...
République démocratique du Congo : plan de relance pour...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
cosmo a commenté :
8 octobre 2013 - 10 h 22 min
D’accord c’est bien de développer son réseau mais je me demande toujours si Ethiopian sera rentable sur toutes les lignes?
On verra bien dans quelques années
GREEN777 a commenté :
8 octobre 2013 - 19 h 26 min
Vous êtes vous posez cette question lorsque Turkish Airlines à annoncer sa desserte de Niamey et Ouagadougou avec quatre vols par semaine!
Pourquoi toujours de la négativité lorsqu’il s’agit de l’Afrique. On dirait une réaction “génétique” plus poliment “automatique”!!!
airmand a commenté :
8 octobre 2013 - 13 h 39 min
je pense que c’est plus stratégique que rentable, mais la casse est limitée à mon avis vu que c’est un vol qui dessert 2 villes Ouaga et Niamey
Roman a commenté :
8 octobre 2013 - 14 h 12 min
Ca sera aussi la route la plus “directe” vers la Chine, qui investit beaucoup au Niger, en regard notamment à la production d’Uranium.
Si les volumes ne devraient pas atteindre des sommets, le RPKM, à condition que le yield management d’Ethiopian soit pointu, pourrait certainement être un des plus hauts des routes africaines de la compagnie.
Dogon'Yaroh a commenté :
8 octobre 2013 - 17 h 04 min
Désenclaver le niger est une necessite absolue …pas un luxe …
Good job !
cosmo a commenté :
9 octobre 2013 - 8 h 54 min
@green777: je suis moi même africain et fier de l’être je ne vois pas de négativité, je parle du bon sens,
Je te rejoins Airmand même si je ne suis pas tellement convaincu,
@Roman pour ce qui est de l’uranium c’est strictement Français via Areva et par une JV (tjr Areva) avec le gvt du Niger + (10% chez des coréens sur le site d’Imouren) pas de traces chinoises du moins pour l’exploitation de l’uranium:http://fr.wikipedia.org/wiki/Extraction_de_l'uranium#Plus_grandes_mines_en_exploitation
@DOGON’YAROH désenclaver oui on est d’accorde il y a déjà Air France, Air Algérie, Air Burkina, Air Côte d’Ivoire, Afriqiyah Airways, Air Mali, ASKY Airlines, Royal Air Maroc, Sénégal Airlines ou Turkish Airlines (Tunisair prévu mais je doute) ET qui arrive 4 vols je pense que ça ne sera rentable sur le long terme,
On verra bien