Vietnam Airlines va lancer un Londres Gatwick – Hanoi à partir de décembre de cette année. Elle souhaite aussi démultiplier sa flotte avec l’achat d’A350, B787 ou des A380. La compagnie aérienne nationale du Vietnam sera la première et unique compagnie à relier le Vietnam et la Grande-Bretagne en vol direct. A priori, ces vols opérés en Boeing B777 seraient au nombre de quatre par semaine avant qu’ils ne passent à sept par semaine d’ici 2014. Après que le Vietnam et la Grande-Bretagne a signé un accord de partenariat stratégique en septembre 2010, la compagnie nationale du Vietnam accélère aujourd’hui les procédures pour être en conformité de vol entre les deux pays. Et le marché s'annonce potentiellement juteux. Environ 90 000 passagers ont fait le voyage entre ces deux pays l’année dernière, en augmentation de 28 % par rapport à 2009, la Grande-Bretagne ayant 40 000 ressortissants vietnamiens sur son territoire et 7 000 étudiants. Vietnam Airlines dessert aussi en Europe Paris (elle a d’ailleurs renforcé pour l’été ses fréquences de vol), Francfort ou Moscou. Elle est devenue l’année dernière la première compagnie du sud-est asiatique à rejoindre SkyTeam, l’alliance dont sont aussi membres Air France-KLM, Tarom, Korean Air, China Eastern Airlines ou China Southern Airlines. Elle ambitionne d’être une compagnie major de ce sud-est asiatique qui compte de nombreuses compagnies, de Bangkok Airways à Cebu Pacific, Thai Airways, Air Philippines ou encore les redoutables Singapore Airlines ou AirAsia, une low cost qui envisage de commander entre 200 et 300 A320 NEO. Vietnam Airlines qui compte aujourd’hui 68 appareils pour 300 vols par jour, a fait la demande il y a quelques jours au gouvernement pour la faire passer à 110 appareils d’ici 2015. Elle souhaiterait notamment des Airbus A350, A380, A320 ou des Boeing 787 Dreamliner, des ATR-72 ou des CSeries de Bombardier, selon le journal local Dau Tu.