Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Le pilote du B727 atterrit sans les roues avant (vidéo)
Publié le 27 octobre 2011 à 14h56 par Joël Ricci
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raime a commenté :
27 octobre 2011 - 15 h 09 min
C’est des pilotes comme ça qu’air france devrait prendre…
GRANON a commenté :
27 octobre 2011 - 15 h 28 min
vue l’état de la flotte iranienne je déconseille les pilotes AF d’aller piloter chez eux nous n’avons pas besoins de casse cou nos zing sont mieu entretenus
Boyz a commenté :
28 octobre 2011 - 20 h 17 min
Mais ferme [… svp, pas d’insulte, restons poli sur air-journal, NDLR], t’aurais mm pas eu le culo et les couille de faire un tel exploit bouffon les irannien sont des pro ya cas voir le vols paris rio combien qui y sont passer bouffon toi et ta compagnie pourrit d’AF aller casse toi bouffon.
fred paris a commenté :
29 octobre 2011 - 8 h 24 min
heureusement que les commentaires sont modérés !
Ehser a commenté :
27 octobre 2011 - 18 h 27 min
Mr Granon, que vos zing soient en meilleurs état certes, par contre les propos de Raime sont compréhensibles par le fait que qu’AF ait besoin de pilotes expérimentés tels le pilote iranien aux commandes de cet appareil voue au crash landing.
En aucun cas, il a évoqué l’echange d’appareil (CQFD)
R.TALHAOUI a commenté :
28 octobre 2011 - 13 h 24 min
je pense que n’importe quelle autre pilote se trouver dans la même situations auriez réagi de la même manière,déplacer le maximum de passagers a l’arrière de l’avion ,approche a la vitesse minimale, posé en douceur, maintenir l’avion dans l’axe de la piste avec les pédales, continuer a tirer sur le manche et attendre le destin.
Ehser a commenté :
27 octobre 2011 - 18 h 29 min
En tous cas, franchement bravo à ces pilotes qui ont pu assurer la vie sauve à tous leur passagers et PNC.
C’est leur mission première et celle ci a été réalisée haut la main.
Stephnice a commenté :
28 octobre 2011 - 6 h 45 min
19 membres d’equipage??? Le service à bord d’iran air est aux petits soins??
joel a commenté :
28 octobre 2011 - 14 h 17 min
Ce qui est dommage, c’esdt que la photo qui illustre l’article ne correspond pas à un Boeing 727, ce ne serait pas plutôt un airbus A300