Publié le 8 mai 2024 à 18h00
Etihad se renforce à Sao Paulo, Kuala Lumpur
Publié le 20 juin 2013 à 09h05 par François Duclos
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Gian a commenté :
20 juin 2013 - 10 h 45 min
Skytrax confirme, Etihad Airways n’est pas intéressé a la classe eco, “masse”!
Summiter a commenté :
20 juin 2013 - 17 h 31 min
Si Etihad n’était pas intéressée par la classe éco, pourquoi le a330 sur KUL aurait-il 236 passagers en classe éco contre seulement 18 en classe affaires et aucun en première ? Pour les voyages d’affaires entre l’Europe et l’Asie (c’est moins vrai sur l’Inde et la Thaïlande), les compagnies comme Emirates, Qatar ou Etihad ont du mal à être compétitives pour la simple et bonne raison que le voyage par le Golfe est bien plus long avec une correspondante. Quel homme d’affaire ferait Paris Pékin ou Paris Tokyo via le Golfe quand il y a 3 vols quotidiens directs ?