La taxe Chirac augmentera de 12,7 %

Publié le 1 août 2013 à 08h00 par Joël Ricci

11 commentaires

Le gouvernement français a décidé de revaloriser la taxe Chirac de 12,7 % l’année prochaine. Cette taxe de solidarité sur les billets d'avion, imaginée par l’ex-président brésilien Luis Inacio Lula da Silva et l’ex-président français Jacques Chirac lors du sommet sur les Objectifs du millénaire pour le développement en 2005 est destinée à la lutte contre le sida, la tuberculose, le paludisme et autres pandémies dans les pays en développement. Mise en place en France en 2006, elle varie de 1 à 40 euros par vol selon les destinations et la classe de voyage. Elle ne s’applique pas pour les vols de transit passant par CDG.

Taxe Chirac aujourd'hui avant l'augmentation de 12,7 %
	Vol intérieur	Vol international
Classe Economique	1 €	4 €
Classe supérieure	10 €	40 €

Elle augmentera donc de 12,7 % suite à l’assemblée Comité interministériel de la coopération internationale et du développement (CICID), le président François Hollande ayant préalablement annoncé sa décision d’en relever le montant il y a deux semaines. La taxe Chirac ou taxe de solidarité, dont les fonds sont reversés à Unitaid, aura rapporté 185,3 millions d’euros en 2012, soit plus d’un milliard d’euros en six ans selon la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), dont 80 % par la France (et notamment Air France, la compagnie la plus impactée par cette taxe). Mais son succès est plus que mitigé. Ainsi aujourd’hui, seuls six pays africains y adhèrent (Cameroun, Côte d'Ivoire, Madagascar, Mali, Maurice, Niger) ainsi que le Chili et la Corée du Sud, et la France, le seul pays européen. Une porte-parole d'Air France a regretté cette augmentation annoncée : "Dans un contexte de crise et de forte concurrence internationale, et alors que la plupart des pays n'appliquent pas cette taxe, cette charge supplémentaire pèsera encore davantage sur la compagnie nationale", déplore-t-elle. De nombreux Etats, comme les Etats-unis et le Royaume-Uni, sont résolument opposés à toute taxe sur les transports aériens, même à des fins humanitaires.

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Commentaire(s)

Alex a commenté :

1 août 2013 - 8 h 48 min

La France le seul pays européen ? A défaut de ne pas accueillir toute la misère du monde, on s’arrange pour la financer de manière utopique.

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werner a commenté :

1 août 2013 - 9 h 15 min

Ce n’est pas un cadeau dans un contexte de concurrence international. Si les écarts de prix se creusent trop avec des compagnies opérant de Bruxelles, Francfort, Bâle ou autres notre compagnie AF va encore perdre des parts de marché.

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capitaine93 a commenté :

1 août 2013 - 9 h 46 min

Ils ont que ça à foutre!
mieux plumer les voyageurs!
La connerie pure!
Flamby continue de me décevoir..

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Cotam a commenté :

1 août 2013 - 10 h 47 min

Je propose une taxe mensuel, la “taxe de la vengeance” de 20% sur le salaire des membres du gouvernements et qui sera à reverser aux compagnies aériennes françaises!!!

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1. mnbee a commenté :
  
  1 août 2013 - 22 h 19 min
  
  Je signe la pétition !!!
  
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HAWK a commenté :

1 août 2013 - 12 h 42 min

Y’en a marre des taxes ! Surtout aussi idiote que celle là.
Le contribuable français n’a pas vocation à sauver le monde. Et ceux qui veulent participer le font par le biais d’associations, comme MSF par exemple.
Nos hommes politiques n’ont pas le courage de faire les vrais réformes, à commencer par celles qui les touchent, mais pour piquer du pognon dans nos poches, ce sont vraiment les meilleurs 🙁

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moonmartre a commenté :

1 août 2013 - 12 h 48 min

Un politique a dit “dans le domaine du chômage, on a tout essayé”, par contre dans le domaine des taxes, l’imagination de ces même politiques est sans limite.

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bernardpf59 a commenté :

1 août 2013 - 18 h 06 min

il serait surtout intéressant qu’on ait toute la trasnparence sur l’usage qui est fait des fonds collectés; et puis sur le fond ce principe est un peu idiot en effet

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1. B 747 France a commenté :
  
  1 août 2013 - 23 h 30 min
  
  Il aurait été préférable et plus logique, mais également plus juste de taxer le kérosène, seul carburant exonéré de toute taxe, et ce depuis plus de 50 ans. Cela représente un manque a gagner colossal pour l’état (3,5 milliards d’€ en 2011, ou encore plus de 75 milliards en 30 ans).
  
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Lido a commenté :

1 août 2013 - 20 h 07 min

Et une augmentation de plus…..
Flamby n’est plus à ça près!!!!!

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Postanote a commenté :

1 août 2013 - 22 h 03 min

Certes le moment n’est guère venu pour ce genre de taxe.
Certes on ne peut que regretter que, si taxe il y a, elle ne soit pas applicable a toutes Cies.
Mais ne vaut-il pas mieux donner qq € pour ne bonne cause que 110€ pour un bag de soute, lesquels 110€ disparaîtront immédiatement dans les coffres d’un paradis fiscal?…, suivez mon regard.
Aujourd’hui, un état qui créee une taxe est un tortionnaire. Une Cie privée qui extorque les gens pour planquer cet argent dans des eaux troubles de Jersey, Man ou la City est une réussite économique….
De quelle morale parle-t-on?

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