Publié le 8 mai 2024 à 18h00
Lufthansa va réduire ses pertes grâce à la nouvelle Germanwings
Publié le 5 octobre 2013 à 16h30 par Joël Ricci
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vonfritschthofen a commenté :
5 octobre 2013 - 21 h 49 min
vols courts et moyens transférés à sa low cost Gemanwings. Navigants aux meme responsabilités mais payés low cost aussi, à la meme sauce aigre que d’autres . Qui veut encore claquer 110.000€ pour devenir pilote de ligne ? Expérience, compétence, responsabilité, payé le meme salaire qu’un barman . On nous dira bientot ” ben vous volez gratos, faudrait encore vous payer !? “
mnbee a commenté :
6 octobre 2013 - 10 h 37 min
Parfait commentaire !!!
Tout à fait d’accord avec toi VONFRITSCHTHOFEN.
Le métier se désacralise et la facture est extrêmement lourde pour devenir navigant hélas …
nicolas a commenté :
5 octobre 2013 - 23 h 49 min
Et oui duch quality,!!!!!pas de blabla de l’efficacite, pas de snpl, ni de dirigeants sans envergure,aller dans quelques mois transform 2016 mais il sera peut etre trop tard pour af????
vonfritschthofen a commenté :
6 octobre 2013 - 14 h 32 min
oui Deutsch Qualität ; mais pas pour tout le monde, ceux de la Lutft. ne sont pas payés low cost, et pourtant le boulot est le meme, voire plus crevant puisque les escales, sont de 25 min .
AF s’est fait piégé, elle n’a pas réagi assez fortement et rapidement devant l’arrivée d Easy et de RYR . Le modèle Transavia est bon mais timide, tardif et “parisiano parisien” à croire que toute la France habite Paris c’en est agaçant. En attendant, cette erreur fatale fait le bonheur des low cost étrangères qui envahissent les régions pour la plus grande satisfaction des.. péquenots que nous sommes. Plus besoin de “monter” à Paris, on a l’Europe à nos pieds .
Whoup whoup pull up … too late .